[实用新型]一种用于新能源汽车废旧动力电池的拆解设备

说明书

本实用新型属于回收设备技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车动力废旧电池的拆解设备，操作平台(10)固设连接于支撑架体(20)的上方，沿操作平台(10)的中线位置上设置夹持传送组件(4)，夹持传送组件(4)一侧设有上料组件(1)、推送组件(2)、芯壳分离组件(6)、外壳回收组件(7)、第一切割组件(51)、第一集尘器(81)和第一尾气处理器(91)；其另一侧有限位组件(3)、第二切割组件(52)、第二集尘器(82)和第二尾气处理器(92)；本实用新型的拆解设备集上料、推料传送、定位夹持、外壳切割、芯壳分离、材料回收于一体的拆解设备，实现了废旧动力电池外壳安全高效拆解与回收处理；设备结构简单，自动化程度高。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车动力废旧电池资源回收设备和电池再利用技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车动力废旧电池的拆解设备。

背景技术

当前，新能源汽车产业进入快速发展期，产量和销售量快速增长，2016年产量为51.9万台，2017年为79.4万台，而2018年产量为127万台。随着首批新能源汽车上路已满8年，我国即将迎来动力电池退役“小高峰”。动力电池具有资源、环境与安全多重属性：从安全层面来看，废旧动力蓄电池处置不当存在触电、短路燃爆以及氟化氢腐蚀等隐患；从环境层面看，存在镍钴铜锰等重金属污染和电解液等有机污染，回收过程可能会存在粉尘、废气、废水和废渣污染；从资源层面看，含有锂、镍、钴、锰及稀土(镍氢电池)等关键资源。废旧动力电池的回收势在必行。

目前，废旧动力电池回收主要以人工拆解和粗放式破碎预处理为主，上述现有的拆解装置存在拆解难度大、自动化水平低、二次污染重，资源综合回收效率低等缺陷。人工拆解或粗放式破碎动力电池时，极易出现短路起火、产生大量有机废气、分离不彻底等现象，为实现清洁高值化回收动力电池内的贵金属，降低劳动强度，保证人身安全，需要一种自动化拆解装置，将动力电池内的电芯安全无损取出，为实现贵金属资源回收利用提供便利条件，为新能源汽车产业的可持续发展提供支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，为解决现有的清洁锂电池放电的方法存在的上述缺陷，本实用新型提出了一种用于新能源汽车动力废旧电池的拆解设备，在操作平台的中线位置设有可沿直线运输废旧动力电池的夹持传送组件，夹持传送组件的左、右两侧分别依次设置有上料组件、外壳回收组件、芯壳分离组件、切割组件及限位组件，经过放电后的废旧动力电池经上料组件传送进入夹持传传送组件的专用夹具内，且该废旧动力电池的两端悬空，该废旧动力电池随夹持传送组件依次经切割、芯壳分离、外壳回收工序，由此实现新能源汽车废旧动力电池的外壳拆解；集上料、推料传送、定位夹持、外壳切割、芯壳分离、材料回收于一体的拆解设备，实现了废旧动力电池外壳安全高效拆解与回收处理；本实用新型的拆解设备适用于处理方形、圆柱、软包等多种形状规格的电池，效率较高，可进行批量操作，废气净化技术使整个过程清洁无污染，适于工业化应用，设备结构简单，自动化程度高。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种用于新能源汽车动力废旧电池的拆解设备，其包括：上料组件、推送组件、夹持传送组件、切割组件、芯壳分离组件、外壳回收组件、集尘组件、尾气处理组件、操作平台、支撑架体、第一回收储存箱和第二回收储存箱；其中，所述切割组件包括：第一切割组件和第二切割组件；所述集尘组件包括：第一集尘器和第二集尘器；所述尾气处理组件包括：第一尾气处理器和第二尾气处理器；

操作平台固设连接于支撑架体的上方，沿操作平台的中线位置上设置夹持传送组件，夹持传送组件的一侧设有上料组件、推送组件、芯壳分离组件、外壳回收组件、第一切割组件、第一集尘器和第一尾气处理器；夹持传送组件的另一侧有限位组件、第二切割组件、第二集尘器和第二尾气处理器；