[实用新型]一种驻车制动系统及安装其的车辆有效
申请号: | 201921129086.2 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210337898U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 任显国;高嵩;史钊宇;霍电辉;刘安;李广 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;B60T17/02;B60T17/04;B60T17/06 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 安装 车辆 | ||
1.一种驻车制动系统,包括空压机(1)、干燥器(2)、储气筒(3)、手制动阀(5)和弹簧储能气室(6),所述空压机(1)、干燥器(2)、储气筒(3)、手制动阀(5)和弹簧储能气室(6)依次串联组成第一控制回路,所述干燥器(2)上安装有四回路阀;
其特征在于,还包括并联在第一控制回路上的第二控制回路,所述第二控制回路包括储气筒(3)、单向溢流阀(7)和切换阀(8),所述单向溢流阀(7)、储气筒(3)和切换阀(8)依次串联,且切换阀(8)连接在第一、第二控制回路上;
所述单向溢流阀(7)用于保证第一控制回路上储气筒(3)的供气,所述切换阀(8)用于实现第一、二控制回路的切换。
2.根据权利要求1所述的一种驻车制动系统,其特征在于,所述第一、二控制回路上的储气筒(3)上均安装有放水阀(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种驻车制动系统,其特征在于,所述弹簧储能气室(6)的数量不少于两个。
4.根据权利要求1所述的一种驻车制动系统,其特征在于,所述单向溢流阀(7)连接在第一控制回路上的储气筒(3)上,所述切换阀(8)安装在第一控制回路上的手制动阀(5)和弹簧储能气室(6)间的管路上。
5.根据权利要求1所述的一种驻车制动系统,其特征在于,所述单向溢流阀(7)连接在第一控制回路上的储气筒(3)上,所述切换阀(8)安装在第一控制回路上的储气筒(3)与手制动阀(5)间的管路上。
6.根据权利要求1所述的一种驻车制动系统,其特征在于,所述单向溢流阀(7)连接在第一控制回路上的干燥器(2)与储气筒(3)间的管路上,所述切换阀(8)安装在第一控制回路上的手制动阀(5)和弹簧储能气室(6)间的管路上。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆安装有权利要求1-6任一项所述驻车制动系统。
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