[实用新型]一种基于TD-LTE4G网络的车载设备有效
申请号: | 201921134578.0 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210618057U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 戴刚 | 申请(专利权)人: | 绍兴市侨陆智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/02;F16F15/04 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 td lte4g 网络 车载 设备 | ||
1.一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,包括盒体(1)和网络设备(2),其特征在于:所述盒体(1)的内部设置有网络设备(2),所述盒体(1)包括第一壳体(101)和第二壳体(102),所述第一壳体(101)的一侧通过连接机构(6)与第二壳体(102)固定连接,所述盒体(1)的背面中部水平开设有安装框(3),所述盒体(1)的正面开设有接线孔(4),所述接线孔(4)与网络设备(2)的连接口相对应,所述接线孔(4)的内部设置有卡线机构(7),所述盒体(1)的上表面开设有散热孔(5),所述盒体(1)的内部并位于网络设备(2)的底部设置有减震机构(8),所述盒体(1)的内顶部与气垫(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,其特征在于:所述连接机构(6)包括固定螺栓(61)、第一连接块(62)和第二连接块(63),所述第一连接块(62)的一侧与第一壳体(101)固定连接,所述第二连接块(63)的一侧与第二壳体(102)固定连接,所述固定螺栓(61)的螺纹端贯穿第一连接块(62)且与第二连接块(63)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,其特征在于:所述卡线机构(7)包括第一橡胶片(71)和第二橡胶片(72),第一橡胶片(71)和第二橡胶片(72)的外表面分别与接线孔(4)的内壁固定连接,所述第一橡胶片(71)和第二橡胶片(72)分别为半弧形设置,且具有一定的弹性。
4.根据权利要求1所述的一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,其特征在于:所述减震机构(8)包括减震板(81)、竖直轨(82)、限位板(83)、滑块(84)、凹槽(85)、减震弹簧(86)和连接板(87),所述减震板(81)水平设置在网络设备(2)的底部,所述盒体(1)的内底部并位于减震板(81)的两侧固定连接有竖直轨(82),所述竖直轨(82)的顶端与限位板(83)固定连接,所述竖直轨(82)的内壁与滑块(84)滑动连接,所述盒体(1)的内底部开设有凹槽(85),所述凹槽(85)的槽底部设置有连接板(87),所述凹槽(85)的内部竖直方向设置有减震弹簧(86),所述减震弹簧(86)的底端与连接板(87)焊接固定,所述减震弹簧(86)的顶端通过支撑板与减震板(81)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,其特征在于:所述减震板(81)的上表面设置有卡板(9),所述卡板(9)呈矩形设置,且与网络设备(2)的底部卡接固定。
6.根据权利要求1所述的一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,其特征在于:所述连接机构(6)的数量为两个,两个所述连接机构(6)分别关于盒体(1)竖直中轴线对称设置。
7.根据权利要求4所述的一种基于TD-LTE4G网络的车载设备,其特征在于:所述减震弹簧(86)的数量为四个,四个所述减震弹簧(86)等距离设置在盒体(1)的内底部,所述气垫(10)位于相邻减震弹簧(86)之间的竖直中轴线方向。
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