[实用新型]一种船用舵杆吊钳夹紧结构有效
申请号: | 201921135815.5 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210710368U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 周德林;陈玉洪;蒋桂银;吴国元;颜鲁宁 | 申请(专利权)人: | 江苏莲源机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C1/18 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 224300 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵杆 夹紧 结构 | ||
本实用新型公开了一种船用舵杆吊钳夹紧结构,涉及船用舵杆吊钳技术领域,包括吊钳第一分钳和与吊钳第一分钳活动连接的吊钳第二分钳,吊钳第一分钳的外侧固定有第一固定杆,第一固定杆上固定有第一绳索,第一绳索的底端固定有绳索固定框,吊钳第二分钳的外侧固定有第二固定杆,第二固定杆上固定有第二绳索,第二绳索的底端固定有绳索固定板,绳索固定板一侧固定有公扣和与公扣卡扣连接的母扣,绳索固定板用于贯穿绳索固定框本实用新型提供的绳索可以对舵杆进行支撑,避免舵杆在立着移动的时候向下掉落,提高了舵杆移动时的稳定性,使单个吊钳方便对单个舵杆进行吊起并进行较快速度的移动,提高了舵杆的搬运效率。
技术领域
本实用新型涉及船用舵杆吊钳技术领域,特别是涉及一种船用舵杆吊钳夹紧结构。
背景技术
锻造厂在锻造船用舵杆的时候,需要多次对舵杆进行位置上的转移,比如运输或者储存,都需要对舵杆进行搬运,目前大多数锻造厂通常使用舵杆吊钳对舵杆进行位置上的转移,在单个吊钳对单个舵杆进行吊起的时候,通常是夹住舵杆的一端,然后将舵杆立着进行移动,在此过程中若移动速度较快将导致舵杆直接从吊钳上掉落,但是若移动速度较慢,那么搬运效率会大大降低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种船用舵杆吊钳夹紧结构,使单个吊钳吊起舵杆的时候,即使速度较快也无需担心舵杆从吊钳内滑落。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种船用舵杆吊钳夹紧结构,包括吊钳第一分钳和与所述吊钳第一分钳活动连接的吊钳第二分钳,所述吊钳第一分钳的外侧固定有第一固定杆,
所述第一固定杆上固定有第一绳索,所述第一绳索的底端固定有绳索固定框,所述吊钳第二分钳的外侧固定有第二固定杆,所述第二固定杆上固定有第二绳索,
所述第二绳索的底端固定有绳索固定板,所述绳索固定板一侧固定有公扣和与所述公扣卡扣连接的母扣,所述绳索固定板用于贯穿所述绳索固定框。
优选的,所述吊钳第一分钳与所述吊钳第二分钳通过第四转杆活动连接,所述吊钳第二分钳的顶端通过第一转杆连接有第一连接杆的底端,所述吊钳第一分钳的顶端通过第三转杆连接有第二连接杆的底端,所述第一连接杆的顶端通过第二转杆与所述第二连接杆的顶端活动连接,所述第二转杆的顶侧表面固定有吊钳吊板,所述吊钳吊板上贯穿有吊板吊孔。
优选的,所述第一固定杆和所述第二固定杆11的一端均设置有绳索挡板。
优选的,所述绳索固定板为塑料软垫,且所述公扣和所述母扣在所述绳索固定板侧表面对称设置。
优选的,所述第一固定杆包括与所述吊钳第一分钳固定连接的第一绳索固定杆和固定在所述第一绳索固定杆一端的第一绳索缠绕杆,
所述第二固定杆包括与所述吊钳第二分钳固定连接的第二绳索固定杆和固定在所述第二绳索固定杆一端的第二绳索缠绕杆,
所述第一绳索缠绕杆和所述第二绳索缠绕杆均为电动推杆,
所述第一绳索缠绕杆和所述第二绳索缠绕杆的一端均固定有绳索挡板。
优选的,所述第一绳索的顶端固定在所述第一绳索固定杆上,所述第二绳索的顶端固定在所述第二绳索固定杆上。
本实用新型的有益技术效果:
本实用新型提供的绳索可以对舵杆进行支撑,避免舵杆在立着移动的时候向下掉落,提高了舵杆移动时的稳定性,使单个吊钳方便对单个舵杆进行吊起并进行较快速度的移动,提高了舵杆的搬运效率。
附图说明
图1为按照本实用新型的实施例的吊钳整体正视结构示意图;
图2为按照本实用新型的实施例的绳索固定板立体结构示意图;
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