[实用新型]一种新能源客车使用的轮毂结构有效
申请号: | 201921137307.0 | 申请日: | 2019-07-20 |
公开(公告)号: | CN210363176U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 谈达宏;刘信军;朱成成;汤沛;林鑫焱 | 申请(专利权)人: | 江苏远致达轨道交通发展有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B7/00;B60B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 使用 轮毂 结构 | ||
1.一种新能源客车使用的轮毂结构,包括主轮辐(1)和轮圈(2),其特征在于:所述轮圈(2)的内侧设有轮槽(202),所述轮圈(2)的正面与背面皆设有轮辋(201),所述轮辋(201)内固定安装有副轮辐(6),所述副轮辐(6)内侧的轮圈(2)上固定安装有主轮辐(1),且主轮辐(1)通过安装槽(101)镶嵌安装有荧光管(4),所述轮圈(2)的内部镶嵌安装有轮胎(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车使用的轮毂结构,其特征在于:所述主轮辐(1)的中央位置处设有轴孔(102),且轴孔(102)内镶嵌安装有轴承(5)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源客车使用的轮毂结构,其特征在于:所述轮胎(3)的上均匀分布有防滑凸起(301),且防滑凸起(301)两侧的轮胎(3)上均匀分布有防滑纹(302)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源客车使用的轮毂结构,其特征在于:所述安装槽(101)内侧的主轮辐(1)上均匀分布有安装孔(103),且副轮辐(6)上均匀分布有与安装孔(103)配合使用的紧固螺栓(602),副轮辐(6)的中央位置处设有车标槽(601)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车使用的轮毂结构,其特征在于:所述副轮辐(6)与轮辋(201)之间设有配合使用的限位凹槽(204)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源客车使用的轮毂结构,其特征在于:所述轮槽(202)上设有气门(203)。
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