[实用新型]一种智能小车模型的减震型车架

权利要求书

1.一种智能小车模型的减震型车架，包括上底板(1)和底盘(8)，其特征在于：所述上底板(1)的上表面粘连连接有橡胶垫(2)，且上底板(1)的左右两端下方均螺钉连接有减震缓冲机构(3)，所述底盘(8)的左右两端内部均设置有轴承(10)，且底盘(8)位于减震缓冲机构(3)的底端，所述轴承(10)的内侧设置有动力轴(9)，且动力轴(9)的前后两端均连接有防滑车轮(6)，所述底盘(8)的底端内部设置有辅助固定机构(7)，且底盘(8)的上方螺钉连接有驱动模组(5)，所述驱动模组(5)的上表面粘连连接有卡线槽(4)，且驱动模组(5)的顶端内侧设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部安装有微型风扇(13)，所述底盘(8)的左端表面焊接连接有连接块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种智能小车模型的减震型车架，其特征在于：所述减震缓冲机构(3)包括缓冲杆(301)、限位滑槽(302)、固定杆(303)和弹簧(304)，且缓冲杆(301)的内壁表面安装有限位滑槽(302)，所述限位滑槽(302)的内侧表面连接有固定杆(303)，且固定杆(303)的外部安装有弹簧(304)。

3.根据权利要求2所述的一种智能小车模型的减震型车架，其特征在于：所述限位滑槽(302)的内表面结构与固定杆(303)的外表面结构相吻合，且限位滑槽(302)之间关于固定杆(303)的中心线对称分布。

4.根据权利要求2所述的一种智能小车模型的减震型车架，其特征在于：所述缓冲杆(301)通过限位滑槽(302)、固定杆(303)之间的相互配合与弹簧(304)之间构成一体化结构，且固定杆(303)的中轴线与弹簧(304)的中轴线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种智能小车模型的减震型车架，其特征在于：所述辅助固定机构(7)包括限位底座(701)、微型气杆(702)和软管(703)，且微型气杆(702)的顶端连接有限位底座(701)，所述微型气杆(702)的外部安装有软管(703)。

6.根据权利要求5所述的一种智能小车模型的减震型车架，其特征在于：所述限位底座(701)通过微型气杆(702)构成伸缩结构，且微型气杆(702)的中轴线与软管(703)的中轴线相重合，并且限位底座(701)之间关于底盘(8)的中心线对称分布。