[实用新型]车载香氛控制系统和汽车有效
申请号: | 201921137683.X | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210337517U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 邢玉峰 | 申请(专利权)人: | 上海阗誉实业有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陶亮 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 控制系统 汽车 | ||
本申请提供的车载香氛控制系统和汽车,涉及车载设备技术领域。其中,车载香氛控制系统包括控制部件、容纳部件、加热部件和超声波雾化部件。容纳部件用于存放固态香氛。加热部件用于与固态香氛接触设置,并与控制部件电连接,以在该控制部件的控制下对固态香氛进行加热得到液态香氛,使该液态香氛从容纳部件的出口流出。超声波雾化部件与出口对应设置,并与控制部件电连接,用于在该控制部件的控制下对从出口流出的液态香氛进行雾化处理,以使得到的雾化香氛进入车载空气循环系统。通过上述设置,可以改善现有技术中香氛的扩散效果较差的问题。
技术领域
本申请涉及车载设备技术领域,具体而言,涉及一种车载香氛控制系统和汽车。
背景技术
汽车一般设置有车载空气循环系统,用于实现汽车内外部的空气循环。其中,为了提高汽车内部的舒适度,一般还配置有香氛设备,用于通过车载空气循环系统对汽车内部的气味进行调节。然而,现有的香氛设备大多存在香氛扩散效果较差的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车载香氛控制系统和汽车,以改善现有技术中存在的香氛扩散效果较差的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用如下技术方案:
一种车载香氛控制系统,包括:
控制部件;
用于存放固态香氛的容纳部件;
用于与所述固态香氛接触设置的加热部件,该加热部件与所述控制部件电连接,用于在该控制部件的控制下对所述固态香氛进行加热得到液态香氛,并使该液态香氛从所述容纳部件的出口流出;
与所述出口对应设置的超声波雾化部件,该超声波雾化部件与所述控制部件电连接,用于在该控制部件的控制下对从所述出口流出的液态香氛进行雾化处理,以使得到的雾化香氛进入车载空气循环系统。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述车载香氛控制系统中,所述超声波雾化部件包括:
与所述出口对应设置的海绵片,该海绵片开设有连通至所述车载空气循环系统的气孔;
设置于所述海绵片远离所述出口一侧的超声波雾化片,该超声波雾化片与所述控制部件电连接,用于在所述控制部件的控制下对流至所述海绵片的液态香氛进行雾化处理,以使得到的雾化香氛从所述气孔输出至所述车载空气循环系统。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述车载香氛控制系统中,还包括:
传输通道,该传输通道连通于所述气孔与所述车载空气循环系统之间;
设置于所述传输通道靠近所述气孔一端的风扇,该风扇与所述控制部件电连接,用于在该控制部件的控制下驱动所述雾化香氛通过所述传输通道进入所述车载空气循环系统。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述车载香氛控制系统中,还包括驱动电路,该驱动电路包括:
场效应管,该场效应管包括控制端、高电位端和低电位端,该控制端与所述控制部件电连接,该高电位端通过电感元件与供电电源电连接,该低电位端与所述超声波雾化片的第一端电连接后通过并联连接的第一电阻和第二电阻接地;
高频滤波电容,该高频滤波电容的一端与所述高电位端电连接、另一端与所述超声波雾化片的第二端电连接;
低频滤波电容,该低频滤波电容的一端与所述超声波雾化片的第二端电连接、另一端接地;
其中,所述场效应管在所述控制部件的控制下交替导通与关断,以通过产生的震荡信号驱动所述超声波雾化片工作。
在本申请实施例较佳的选择中,在上述车载香氛控制系统中,还包括频率检测电路,该频率检测电路包括:
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