[实用新型]一种发动机摇臂疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201921137756.5 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN210128827U | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李建锋;赵鹏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;F01L1/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王小清 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 摇臂 疲劳 试验装置 | ||
1.一种发动机摇臂疲劳试验装置，其特征在于，包括基座(1)、摇臂座(3)、加载轴(2)和调整柱(5)，其中：
所述摇臂座(3)的底部固连在所述基座(1)的上方，所述摇臂座(3)上设置有水平轴端，试验时，摇臂(4)的中心安装孔可转动地套设在所述水平轴端上；
所述调整柱(5)的底端与所述基座(1)连接，所述调整柱(5)的顶端用于与所述摇臂(4)的气门端连接；
所述基座(1)上设置有第一安装孔，所述加载轴(2)的底端套设在所述第一安装孔内，并且，所述加载轴(2)的底端与所述第一安装孔的孔壁之间通过密封圈进行密封，所述加载轴(2)的顶端用于与所述摇臂(4)的推杆端抵接，以提供试验载荷；
所述基座(1)上设置有用于连接液压接头的液压油进口(H1)和用于连接第一压力传感器的液压油压力测量口(H2)，所述液压油进口(H1)和所述液压油压力测量口(H2)均位于所述第一安装孔的底端且与其连通；
所述基座(1)上设置有用于连接润滑油管路的润滑油进口(L1)和用于连第二压力传感器的润滑油压力测量口(L2)。
2.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述基座(1)上设置有第二安装孔，所述调整柱(5)的底端伸入所述第二安装孔内且与其螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的试验装置，其特征在于，所述第二安装孔的孔口外，在所述调整柱(5)的底端设置有螺母(6)且与其螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述基座(1)上设置有第一润滑油路，所述摇臂座(3)上设置有与所述第一润滑油路连接以将润滑油送至目标位置的第二润滑油路；
所述润滑油进口(L1)和所述润滑油压力测量口(L2)均与所述第一润滑油路连接。
5.根据权利要求4所述的试验装置，其特征在于，所述润滑油进口(L1)和所述润滑油压力测量口(L2)开设在所述基座(1)的同一侧壁上。
6.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述液压油进口(H1)开设在所述基座(1)底面上；
所述液压油压力测量口(H2)开设在所述基座(1)的侧壁上。
7.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述加载轴(2)为阶梯轴，所述阶梯轴位于所述第一安装孔内的底端直径较大。
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