[实用新型]一种匹配48V电机的发动机冷却系统

权利要求书

1.一种匹配48V电机的发动机冷却系统，其特征在于：包括发动机总成、小循环回路、冷却循环回路、大循环回路和冷却液加注装置；所述的发动机总成包括发动机缸体（5），连接在发动机缸体上端的发动机缸盖（12）、机械水泵（3）、48V电机（14），机械水泵（3）通过螺栓固定在发动机缸体上，48V电机通过支架用螺栓固定在发动机缸盖上；所述的小循环回路由第一三通（6）、第二三通（10）、第三三通（11）、第四三通（15）、四通（2）、暖风芯体（8）、第一水式热交换器（7）、第二水式热交换器（9）和发动机总成组成，所述的冷却循环回路由机械水泵（3）、发动机缸体冷却液流出口（4）、48V电机（14）组成；所述的大循环回路由节温器（13）、散热器（1）、四通（2）组成；所述的冷却液加注装置膨胀水箱（16）、第四三通（15）组成；所述的发动机缸体（5）与发动机缸盖（12）的冷却管路连通，所述的发动机缸盖（12）的冷却管路出口通过第三三通（11）分别与散热器（1）入口和第二三通（10）连通，第二三通（10）的另外两个接口分别与第一三通（6）和暖风芯体（8）的入口连通，第一三通（6）的另外两个接口分别与暖风芯体（8）的出口和第四三通（15）连通，第一三通（6）和第二三通（10）之间的管路上安装有第一水式热交换器（7）和第二水式热交换器（9），第三三通（11）分别与散热器（1）入口之间的管路上安装有节温器（13），第四三通（15）得另外两个接口分别与膨胀水箱（16）和四通（2）连通，四通（2）的另外三个接口分别与机械水泵（3）的入口、48V电机（14）得冷却管路出口和散热器（1）出口连通，机械水泵（3）的出口与发动机缸体冷却液流出口（4）连通，发动机缸体冷却液流出口（4）与48V电机（14）的冷却管路入口连通。

2.如权利要求1所述的一种匹配48V电机的发动机冷却系统，其特征在于：所述的散热器（1）为纵流、横流、直流或U型流方式中的一种。