[实用新型]一种车轮轮组的减震组件

权利要求书

1.一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：包括机架(1)、车轮轮架(2)、减震臂(5)和弹性连接件(8)，所述减震臂(5)两端之间的部分转动设置在机架(1)上，且所述减震臂(5)的一端与车轮轮架(2)铰接设置，且所述减震臂(5)的另一端通过弹性连接件(8)连接于机架(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述机架(1)上设置有转动限位机构，且所述转动限位机构位于减震臂(5)的转动平面内，所述转动限位机构限位减震臂(5)的转动幅度。

3.根据权利要求2所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述转动限位机构包括第一限位件(6)和第二限位件(7)，且所述第一限位件(6)、第二限位件(7)分别设置在减震臂(5)的转动方向路径上的两侧，且所述第一限位件(6)、第二限位件(7)靠近于弹性连接件(8)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述第一限位件(6)与第二限位件(7)的结构相同；且所述第一限位件(6)包括固定块(11)和限位柱(12)，所述固定块(11)设置在机架(1)上，所述限位柱(12)设置在固定块(11)，且所述限位柱(12)与减震臂(5)对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述固定块(11)上在减震臂(5)的摆动方向上贯通开设有螺纹孔，所述限位柱(12)为螺杆，所述限位柱(12)相对减震臂(5)远近调节设置。

6.根据权利要求3所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述第一限位件(6)位于减震臂(5)的转轴轴线上方，所述第二限位件(7)设置于靠近弹性连接件(8)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述减震臂(5)的转动轴线方向与车轮的转动轴线方向相同；所述减震臂(5)通过转轴(10)转动设置在机架(1)上，且所述转轴(10)位于车轮轮架(2)的上方。

8.根据权利要求1所述的一种车轮轮组的减震组件，其特征在于：所述弹性连接件(8)为减震器。