[实用新型]一种新能源动力电池模组支架结构有效
申请号: | 201921141801.4 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210379150U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 高顺;徐超;伍小宏;刘洁;曹新成 | 申请(专利权)人: | 芜湖天量电池系统有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 动力电池 模组 支架 结构 | ||
1.一种新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的新能源动力电池模组支架结构包括电池箱体、电池模组(1)、双层模组支架(2),所述的电池模组(1)设置在电池箱体内,电池模组(1)包括上层电池模组(3)和下层电池模组(4),双层模组支架(2)设置在上层电池模组(3)和下层电池模组(4)之间,双层模组支架(2)包括液冷板(5),液冷板(5)内设置管路流道,液冷板(5)上设置进水管(7)和出水管(8),所述的液冷板(5)上表面设置多个模组定位销(9),液冷板(5)下表面设置多个模组支撑定位块(10)。
2.根据权利要求1所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的电池模组(1)的上层电池模组(3)包括多个电池模组上层组件(11),每个模组定位销(9)设置为能够卡装在一个电池模组上层组件(11)上对应的一个模组定位孔内的结构。
3.根据权利要求2所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的电池模组(1)的下层电池模组(4)包括多个电池模组下层组件(12),每个模组支撑定位块(10)设置为能够卡装在一个电池模组下层组件(12)上对应的模组定位槽(6)内的结构。
4.根据权利要求2或3所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的新能源动力电池模组支架结构的液冷板(5)采用挤铝型材拼接搅拌摩擦焊接工艺制而,液冷板内部形成管路流道。
5.根据权利要求2或3所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的双层模组支架(2)上表面设置的模组定位销(9)采用焊接、过盈卡接或胶粘工艺与液冷板(5)上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的模组支撑定位块(10)呈“山”字形结构。
7.根据权利要求6所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的液冷板(5)和模组支撑定位块(10)均采用铝材支撑,每个模组支撑定位块(10)分别与液冷板(5)下表面焊接连接。
8.根据权利要求7所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的新能源动力电池模组支架结构的模组支撑定位块(10)包括侧面支撑定位块Ⅰ(13)、侧面支撑定位块Ⅱ(14),中间支撑定位块(15),电池模组(1) 的下层电池模组(4)的一个电池模组下层组件(12)卡装定位在侧面支撑定位块Ⅰ(13)和中间支撑定位块(15)上,下层电池模组(4)的另一个电池模组下层组件(12)卡装定位在侧面支撑定位块Ⅱ(14)和中间支撑定位块(15)上。
9.根据权利要求1所述的新能源动力电池模组支架结构,其特征在于:所述的进水管(7)和出水管(8)分别与管路流道连通。
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