[实用新型]一种铁路道叉接头铁工装有效
| 申请号： | 201921145522.5 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN210307532U | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 张体生;刘亮;金鑫;王宝玉 | 申请（专利权）人： | 十堰悦通机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 接头 铁工 | ||
1.一种铁路道叉接头铁工装，其特征在于：包括第一组合卡装(1)，第一内卡板(101)，第一外卡板(102)，第二组合卡装(2)，第二内卡板(201)，第二外卡板(202)，连接螺杆(3)，橡胶板(4)，T型转动卡板(5)，限位插孔(501)，调节连板(6)，转动调节孔(601)，弹簧自锁器(7)和调节螺杆(8)；所述第一组合卡装(1)分为第一内卡板(101)与第一外卡板(102)，且第一内卡板(101)与第一外卡板(102)的上端通过连接螺杆(3)穿插连接，所述第二组合卡装(2)分为第二内卡板(201)与第二外卡板(202)，且第二内卡板(201)与第二外卡板(202)的上端也通过连接螺杆(3)穿插连接，所述调节连板(6)的上端通过调节螺杆(8)穿插连接并拧接有螺母。
2.如权利要求1所述铁路道叉接头铁工装，其特征在于：所述第一内卡板(101)与第一外卡板(102)的内侧下端还设有凸起结构并连接有橡胶板(4)。
3.如权利要求1所述铁路道叉接头铁工装，其特征在于：所述第二内卡板(201)与第二外卡板(202)的内侧下端还设有凸起结构并连接有橡胶板(4)。
4.如权利要求1所述铁路道叉接头铁工装，其特征在于：所述第一内卡板(101)与第二内卡板(201)均通过T型转动卡板(5)与调节连板(6)转动连接。
5.如权利要求1所述铁路道叉接头铁工装，其特征在于：所述T型转动卡板(5)的下端固定连接在第一内卡板(101)与第二内卡板(201)的顶端中间，并且T型转动卡板(5)的上端镶嵌在转动调节孔(601)内。
6.如权利要求1所述铁路道叉接头铁工装，其特征在于：所述调节连板(6)的两侧面上还通过螺栓连接有弹簧自锁器(7)，且弹簧自锁器(7)的下端可向下插入到T型转动卡板(5)上端外周的限位插孔(501)内。
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