[实用新型]街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构有效

专利信息
申请号: 201921147007.0 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN210337463U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 蔡青 申请(专利权)人: 厦门正新橡胶工业有限公司
主分类号: B60C11/03 分类号: B60C11/03;B60C11/117
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 梁锦平
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 两用 充气 轮胎 花纹 结构
【权利要求书】:

1.一种街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:轮胎胎面分为中心接地区域、过渡区域和胎肩区域,轮胎胎面由中心花纹沟组和侧花纹沟组组成,其中:中心花纹沟组包括中心主花纹沟和中心辅花纹沟,侧花纹沟组包括第一侧花纹沟、第二侧花纹沟和第三侧花纹沟,其中中心主花纹沟从靠近赤道面往外侧延伸并设置在中心接地区域内,左右两侧的中心主花纹沟沿周向间隔设置,另在左右两侧的中心主花纹沟之间增加中心辅花纹沟,中心辅花纹沟横跨赤道面并将一侧的中心主花纹沟的前端和另一侧的中心主花纹沟的尾端相互连接形成交联沟。

2.如权利要求1所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述中心接地区域宽度设置为轮胎胎面宽度的25%~35%。

3.如权利要求1所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:轮胎胎面的中心主花纹沟的沟宽由内侧往外侧由窄渐宽设置,中心主花纹沟与赤道面的夹角为5°~15°。

4.如权利要求1所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:左右两侧的中心主花纹沟的周向间隔的距离为中心主花纹沟的周向长度的5%~25%。

5.如权利要求1所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述中心辅花纹沟设置为倾斜细槽,细槽槽宽为0.5mm~2mm,其与中心主花纹沟的夹角为钝角。

6.如权利要求1所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:各侧花纹沟与中心主花纹沟同向设置,且从靠近赤道面依次往胎肩外侧倾斜延伸且沟宽由宽渐窄设置。

7.如权利要求6所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:第一侧花纹沟由第一侧主花纹沟和第一侧辅花纹沟组成并从中心接地区域往胎肩外侧延伸,其中一侧的第一侧花纹沟的前端与另一侧的中心主花纹沟的尾端错位设置,一侧的第一侧花纹沟的前端与另一侧的中心主花纹沟的尾端的错位的周向长度设置为中心主花纹沟的周向长度的20%~50%,第一侧辅花纹沟为倾斜细槽设置。

8.如权利要求6所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:第二侧花纹沟由第二侧主花纹沟和第二侧辅花纹沟组成并从中心接地区域往胎肩外侧延伸,其中一侧的第二侧花纹沟的前端与另一侧的中心主花纹沟的前端错位设置,一侧的第二侧花纹沟的前端与另一侧的中心主花纹沟的前端的错位的周向长度设置为中心主花纹沟的周向长度的5%~20%,第二侧辅花纹沟为倾斜细槽设置。

9.如权利要求6所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:第三侧花纹沟由第三侧主花纹沟和第三侧辅花纹沟组成并从过渡区域往胎肩外侧延伸,同一侧的第三侧花纹沟的前端与中心主花纹沟的尾端错位设置,同一侧的第三侧花纹沟的前端与中心主花纹沟的尾端错位的周向长度设置为中心主花纹沟的周向长度的5%~20%,第三侧辅花纹沟为倾斜细槽设置。

10.如权利要求7至9中任意一项所述的街跑两用车充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:各倾斜细槽的周向长度设置为胎面宽度的5%~15%,各倾斜细槽的槽宽设置为0.5mm~2mm。

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