[实用新型]一种集成组件与气体发动机有效
申请号: | 201921148036.9 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210714885U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 曹学明;马业存;黄小虎;范新军 | 申请(专利权)人: | 安徽威尔低碳科技股份有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M31/02;F02M31/20 |
代理公司: | 合肥市道尔知识产权代理有限公司 34169 | 代理人: | 董艳玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 组件 气体 发动机 | ||
1.一种集成组件,包括滤罐、热交换器和温控阀;所述温控阀包括气腔和水腔;其特征在于,还包括连接块;
所述连接块的下端与滤罐的上端通过螺纹连接,且滤罐的内腔中设有滤芯;
所述连接块与滤罐的连接处分别设置滤罐进气口和滤罐出气口,且滤罐进气口经过滤芯至滤罐出气口构成气体燃料过滤通道;
所述连接块内部还设置温控阀安装腔,且温控阀置于温控阀安装腔内;
所述连接块的一侧设置一为矩形平面且用于安装热交换器的安装座;所述安装座设置连接块出气口、连接块进气口、连接块出水口、连接块进水口;所述连接块还设置直通外表面的进气口、出气口、进水口和出水口;
所述热交换器的一侧为一矩形平面的安装面;所述安装面设置热交换器进气口、热交换器出气口、热交换器进水口、热交换器出水口,且热交换器内部设置多层相通的气体通道和多层相通的水流通道,且各层气体通道与各层水流通道相互间隔设置;所述热交换器进气口通过气体通道与热交换器出气口连通,所述热交换器进水口通过水流通道与热交换器出水口连通;
所述热交换器的安装面与连接块的安装座连接,且连接块出气口与热交换器进气口连接,热交换器出气口与连接块进气口连接,连接块出水口与热交换器进水口连接,热交换器出水口与连接块进水口连接;
所述连接块内部设置由进气口连通滤罐进气口的第一气路、由滤罐出气口连通连接块出气口的第二气路、以及由连接块进气口经过温控阀的气腔至出气口的第三气路;所述第一气路、气体燃料过滤通道、第二气路、热交换器内部的气体通道、第三气路依次连接构成从进气口至出气口的集成组件气体通道;
所述连接块内部设置进水口至连接块出水口的第一水路,以及连接块进水口经过温控阀的水腔至出水口的第二水路;所述第一水路、热交换器内部的水流通道、第二水路依次连接构成从进水口至出水口的集成组件水流通道。
2.根据权利要求1所述的集成组件,其特征在于,所述热交换器进气口与热交换器出气口分别置于安装面的两个对角处,且热交换器进水口与热交换器出水口分别置于安装面的另外两个对角处。
3.根据权利要求1所述的集成组件,其特征在于,所述连接块出气口与热交换器进气口、热交换器出气口与连接块进气口、连接块出水口与热交换器进水口、热交换器出水口与连接块进水口均通过密封件连接。
4.根据权利要求1所述的集成组件,其特征在于,所述连接块下端与滤罐上端分别设置连接用螺纹,且连接用螺纹的起始牙均设有限位块。
5.根据权利要求1所述的集成组件,其特征在于,所述热交换器的安装面设置多个用于安装热交换器的螺柱,且热交换器通过螺柱与连接块连接。
6.根据权利要求1所述的集成组件,其特征在于,所述热交换器与安装面相背的一侧设置多个用于固定安装集成组件的螺柱。
7.一种气体发动机,其特征在于,所述气体发动机外部设置如权利要求1所述的集成组件,且所述集成组件通过螺柱固定安装在发动机外部的支架上。
8.根据权利要求7所述的气体发动机,其特征在于,所述集成组件的进气口、出气口、进水口和出水口分别与气体发动机燃料供给系统的相应管道对应连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽威尔低碳科技股份有限公司,未经安徽威尔低碳科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921148036.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种折叠直线模组
- 下一篇:室内防潮抗裂地面结构