[实用新型]模块化运轨车

权利要求书

1.模块化运轨车，包括底盘总成（1）、安装在底盘总成（1）上的牵枕组件（2）以及安装在牵枕组件（2）上用于支撑并定位钢轨的多层放轨机构（3），其特征在于所述的底盘总成（1）包括带有中间旁承的底部钢构件（11）和装在底部钢构件（11）上且呈矩形阵列分布的四个车轮（12），牵枕组件（2）包括固定在底部钢构件（11）上的牵枕承重钢构件（21）和固定在牵枕承重钢构件（21）前后两侧的连接座（22），连接座（22）镜像对称设置且从底部钢构件（11）的前侧及后侧伸出。

2.根据权利要求1所述的模块化运轨车，其特征在于所述的多层放轨机构（3）包括沿垂向设置且固定在底部钢构件（11）左右两端的安装柱（31）和装在两根安装柱（31）之间且呈水平设置的滚轮放轨组件（32）和与滚轮放轨组件（32）配合用于将钢轨定位在滚轮放轨组件（32）上的定轨组件（33），所述的滚轮放轨组件（32）与钢轨滚动摩擦接触，且数量至少为两层，最低层的滚轮放轨组件（32）端部与安装柱（31）固定，其余层的滚轮放轨组件（32）一端与安装柱（31）可转动连接，另一端与安装柱（31）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的模块化运轨车，其特征在于所述的滚轮放轨组件（32）包括连接在两根安装柱（31）之间的滚轮支架（32.1）和安装在滚轮支架（32.1）上用于支撑钢轨的滚轮（32.2），滚轮（32.2）在滚轮支架（32.1）的前后两侧形成两排，相邻的滚轮（32.1）交替错排分布，滚轮（32.2）为无轮辐滚轮。

4.根据权利要求3所述的模块化运轨车，其特征在于所述的滚轮支架（32.1）上装有钢轨间隔防碰组件（34），所述的钢轨间隔防碰组件（34）包括可转动的装在滚轮支架（32.1）前侧或后侧且与滚轮支架（32.1）平行的转轴（34.1），间隔固定在转轴（34.1）上的隔板（34.2）和装在滚轮支架（32.1）上用于限制转轴（34.1）转动的定位插销（34.3），隔板（34.2）与滚轮（32.2）端部对齐，且位于两个相邻的钢轨之间。

5.根据权利要求3所述的模块化运轨车，其特征在于所述的定轨组件（33）包括可拆卸安装在滚轮支架（32.1）中的定轨盒（33.1），沿垂直向设置且一端固定在定轨盒（33.1）中的螺杆（33.2）、可转动的套在螺杆（33.2）上且水平设置的压板（33.3）和螺丝配合旋在螺杆（33.2）上且抵在压板（33.3）上的双层螺母（33.4），滚轮支架（32.1）上具有用于安装定轨盒（33.1）的盒槽（32.11），压板（33.3）压在钢轨上。

6.根据权利要求5所述的模块化运轨车，其特征在于所述的盒槽（32.11）位于前后两排滚轮（32.2）之间，且滚轮支架（32.1）上相邻的滚轮（32.2）之间均设置一个盒槽（32.11），每个定轨组件（33）的压板（33.3）压在相邻的两个钢轨上，相邻压块（33.3）的相对侧面贴靠接触。

7.根据权利要求5所述的模块化运轨车，其特征在于所述的螺杆（32.2）上固定有方形块（33.5），压板（33.3）叠置于方形块（33.5）上，方形块（33.5）夹在相邻的钢轨之间，且与钢轨侧面面接触。