[实用新型]一种日夜两用车载光学系统有效
申请号: | 201921153176.5 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210376850U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 冯科;罗杰;黄杰;苏传楷 | 申请(专利权)人: | 福建福光天瞳光学有限公司 |
主分类号: | G02B13/14 | 分类号: | G02B13/14;G02B13/18;G02B1/00;G02B1/04 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 黄诗锦;蔡学俊 |
地址: | 350015 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 日夜 两用 车载 光学系统 | ||
1.一种日夜两用车载光学系统,其特征在于,包括沿光线入射光路自前向后依次间隔设置的第一透镜、第二透镜、光阑、第三透镜、第四透镜以及第五透镜,所述第一透镜为双凹负透镜A,所述第二透镜为双凸正透镜A,第一透镜与第二透镜构成光焦度为负的前组镜头,所述第三透镜为双凸正透镜B,第四透镜为双凹负透镜B,第五透镜为双凸正透镜C,所述第三透镜、第四透镜及第五透镜构成光焦度为正的后组镜头,所述前组镜头与后组镜头之间的空气间隔为0.2mm,所述第一透镜与第二透镜之间的空气间隔为1.4mm,所述第三透镜与第四透镜之间的空气间隔为0.1mm,所述第四透镜与第五透镜之间的空气间隔为0.5mm,所述第二透镜与光阑之间的空气间隔为0.1mm。
2.根据权利要求1所述的一种日夜两用车载光学系统,其特征在于,所述前组镜头与后组镜头组成的光学系统的焦距设为f,所述第一透镜、第二透镜及第三透镜的焦距分别依次设为f1、f2及f3,其比例满足:-1.5<f1 /f<-0.5,0.5<f2 /f<1.5,0.5<f3 /f<1.5。
3.根据权利要求1所述的一种日夜两用车载光学系统,其特征在于,所述第四透镜及第五透镜的焦距分别设为f4、f5,其比例满足:-1<f4 /f<0,1<f5 /f<2。
4.根据权利要求1~3任一所述的一种日夜两用车载光学系统,其特征在于,所述第一透镜满足关系式: Nd≧1.5,Vd≧55;
所述的第二透镜满足关系式:Nd≧1.7,Vd≦45;
所述的第三透镜满足关系式:Nd≧1.5,Vd≧50;
所述的第四透镜满足关系式:Nd≧1.5,Vd≦25;
所述的第五透镜满足关系式:Nd≧1.5,Vd≧50;
其中Nd为折射率,Vd为阿贝常数。
5.根据权利要求1~3任一所述的一种日夜两用车载光学系统,其特征在于,所述第一透镜及第二透镜还为球面透镜,所述第三透镜、第四透镜及第五透镜为非球面透镜。
6.根据权利要求1~3任一所述的一种日夜两用车载光学系统,其特征在于,所述第一透镜及第二透镜均采用玻璃材质制成,所述第三透镜、第四透镜及第五透镜均采用塑胶材质制成。
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