[实用新型]一种摩托车发动机曲轴连杆检具有效
申请号: | 201921154096.1 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210198245U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 重庆卓力标准件制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 曲轴 连杆 | ||
1.一种摩托车发动机曲轴连杆检具,包括检测台(1),其特征在于:所述检测台(1)的底端固定连接有支撑柱(18),所述检测台(1)的顶端固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的前后两端均滑动连接有第一滑板(6),所述第一滑板(6)的底端固定连接有滑块(3),且滑块(3)与检测台(1)滑动连接,所述滑块(3)的左端固定连接有拉伸弹簧(2),所述拉伸弹簧(2)与检测台(1)固定连接,所述检测台(1)的内侧滑动连接有第二滑板(8),所述第二滑板(8)的右端固定连接有压缩弹簧(12),所述压缩弹簧(12)与检测台(1)固定连接,所述检测台(1)的内侧固定连接有电机(17),所述电机(17)的转轴末端固定连接有第二齿轮(16),所述第二齿轮(16)的左端与右端均啮合有第一齿轮(15),且第一齿轮(15)与检测台(1)转动连接,位于左侧的所述第一齿轮(15)的顶端固定连接有第一滚筒(13),位于右侧的所述第一齿轮(15)的顶端固定连接有第二滚筒(14),且第一滚筒(13)和第二滚筒(14)均与检测台(1)转动连接,所述检测台(1)的顶端转动连接有转动板(10),所述转动板(10)的左端从上至下依次固定连接有第一测量块(9)和第二测量块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴连杆检具,其特征在于:所述第一滑板(6)的内侧开设有滑槽,所述第二滑板(8)的内侧开设有限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴连杆检具,其特征在于:所述第二滑板(8)的左端固定连接有限位杆(7),所述限位杆(7)的一端固定连接有限位块(4),所述限位块(4)与第二滑板(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴连杆检具,其特征在于:所述检测台(1)的顶端设置有刻度,且第二滑板(8)与刻度滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴连杆检具,其特征在于:所述第一滚筒(13)和第二滚筒(14)的内径分别与第一测量块(9)和第二测量块(11)的直径相同。
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