[实用新型]盖体开闭机构

说明书

本实用新型涉及一种盖体开闭机构，设置于盖体和具有开口的主体之间，且盖体可滑动地设于主体上，并具有可嵌设于开口内以封堵开口的封堵部，该盖体开闭机构包括分别构造于主体和封堵部上的导向部和解锁部，导向部和解锁部通过分别构造于两者上的斜面相抵接，且盖体因承接外力，可使解锁部相对于导向部滑动，以使封堵部由开口内滑至主体的开口端面上，而解除对开口的封堵。本实用新型所述的盖体开闭机构通过使导向部与解锁部通过分别构造于两者之间的斜面相抵接，从而可推拉封堵部使其滑动，而实现盖体的开闭，相较于现有的盖体开闭方式，可便于盖体的开闭。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种盖体开闭机构。

背景技术

目前，随着汽车的大量普及，普通大众不仅关注其使用性能，也逐渐注重汽车的整体美观性。为了提高汽车的美观性，通常在汽车后背门锁处设有后背门锁护板，以遮盖后背门锁。现有技术中，后背门锁护板通过卡子与后背门护板相连接，并通过限位筋进行限位，同时在后背门锁护板上设有拆卸口，以拆卸后背门锁护板而使后背门锁外露。但是，由于结构设计不合理，若卡接量太大，会使得后背门锁护板不便于拆卸，而若卡接量太小，则存在后背门锁护板卡接不牢的风险。另外，拆卸口外露也降低了汽车的整体美观性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种盖体开闭机构，其可便于盖体的开闭。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种盖体开闭机构，设置于盖体和具有开口的主体之间，且所述盖体可滑动地设于所述主体上，并具有可嵌设于所述开口内、以封堵所述开口的封堵部，所述盖体开闭机构包括分别构造于所述主体和所述封堵部上的导向部和解锁部，所述导向部和所述解锁部通过分别构造于两者上的斜面相抵接，且所述盖体因承接外力，可使所述解锁部相对于所述导向部滑动，以使所述封堵部由所述开口内滑至所述主体的开口端面上，而解除对所述开口的封堵。

进一步的，所述解锁部具有构造于所述封堵部一端的第一斜面，所述导向部为固设于所述主体上的导向块，所述导向块位于所述开口内，并于所述导向块上形成有与所述第一斜面适配的第二斜面，所述解锁部和所述导向部通过所述第一斜面和所述第二斜面相抵接。

进一步的，于所述主体上构造有滑槽，于所述封堵部上固连有插设于所述滑槽内、并可沿所述滑槽滑动的滑杆；所述滑槽包括与所述开口端面平行设置的第一滑槽，以及与所述第一滑槽相连通、并与所述第二斜面平行设置的第二滑槽。

进一步的，于所述主体上形成有位于所述第一滑槽顶部、并与所述第一滑槽贯通的嵌装槽，所述滑杆因于所述嵌装槽内的嵌装而插设于所述滑槽内。

进一步的，所述滑杆为间隔固连于所述封堵部上的两个，所述嵌装槽及所述第二滑槽分别为对应于所述滑杆设置的两个。

进一步的，所述滑槽为相对设置于所述主体上的两个。

进一步的，于所述开口内设有与所述主体固连、并相对布置的两个承载板，且所述承载板相对于所述开口端面内凹设置，以可承载嵌设于所述开口内的所述封堵部；相对于各所述承载板与所述主体相连的一端，于各所述承载板的另一端固连有安装板，且向背离所述开口端面的一侧延伸；所述滑槽构造于所述安装板上，所述嵌装槽构造于所述承载板上、并延展至所述安装板上。

进一步的，于所述盖体与所述主体之间设置有保持所述盖体对所述开口封堵的锁止部。

进一步的，所述锁止部包括构造于所述封堵部上的凸起，以及设置于所述主体上的限位筋，且于所述封堵部封堵所述开口时，所述限位筋抵接于所述凸起的一侧，以可限制所述封堵部的滑动。

进一步的，所述盖体为后背门锁护板，所述主体为装设有后背门锁的后背门护板。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：