[实用新型]电池交换智能充电站有效
申请号: | 201921155199.X | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210554708U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 俞崇喜 | 申请(专利权)人: | 海宁金豪机电有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/30;B60L53/80 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 交换 智能 充电站 | ||
1.电池交换智能充电站,其特征在于:包括用于传送电池的传送装置(1)、用于抓取电池的机械手(2)、用于提供电源以及容纳控制系统电气设备的电气控制柜(3)、用于为多个电池充电的电池充电站(4)以及多个电池(8);所述传送装置(1)上设置有电池定位装置;所述机械手(2)位于传送装置(1)上方;所述电池充电站(4)位于传送装置(1)的侧边。
2.根据权利要求1所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述传送装置(1)包括第一传送带(101)、第二传送带(102)、驱动装置以及传送槽,所述第一传送带(101)和第二传送带(102)对称设置在传送槽内,所述驱动装置驱动第一传送带(101)和第二传送带(102)同步转动。
3.根据权利要求2所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述定位装置包括挡板(5)、升降气缸(6)以及回转气缸(7);所述挡板(5)位于传送装置(1)远离电池入口的端部;所述升降气缸(6)以及回转气缸(7)位于所述第一传送带(101)和第二传送带(102)之间的间隙处;所述升降气缸(6)位于回转气缸(7)与挡板(5)之间;所述升降气缸(6)与回转气缸(7)之间形成第一限定位置;所述挡板(5)与升降气缸(6)之间形成第二限定位置;所述第一限定位置与第二限定位置的大小与电池匹配。
4.根据权利要求3所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述升降气缸(6)靠回转气缸(7)的一侧设置有位置传感器(9),所述位置传感器(9)位于传送槽的两侧边上,所述位置传感器(9)为红外对管。
5.根据权利要求2所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述传送装置(1)的传送槽的两侧边上设置若干电池导向装置(10),所述电池导向装置(10)为辊筒,所述辊筒的顶部是锥形;所述辊筒为橡胶材质的。
6.根据权利要求1所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述机械手(2)包括三轴机械臂(201),三轴机械臂(201)的活动端设置有抓手气缸(202),所述抓手气缸(202)的抓手端部相对设置有抓钩(203);所述电池(8)的首端设置有接电座(801),所述电池(8)的尾部两侧设置有与抓钩(203)匹配的抓钩孔(802)。
7.根据权利要求6所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述抓手气缸(202)的下端固定设置有用于抵紧电池的抵紧气缸(204),所述抵紧气缸(204)位于抓手气缸(202)抓手之间;所述电池(8)尾端端部为平面设置。
8.根据权利要求1所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述传送装置(1)的两侧都设置有电池充电站(4),所述电池充电站(4)包括变电箱(401)以及电池充电床(402),所述电池充电床(402)上排列设置有多个充电槽(403),所述充电槽(403)的底部设置有电源插(405),所述电源插固定在电池充电床(402)上。
9.根据权利要求8所述的电池交换智能充电站,其特征在于:多个所述充电槽(403)之间设置有充电槽导向装置(404),所述充电槽导向装置(404)为隔板,所述隔板的顶部横切面为楔形。
10.根据权利要求1所述的电池交换智能充电站,其特征在于:所述传送装置(1)与电池充电站(4)位于同一机架(11)上,所述机架(11)上设置有匹配传送装置(1)的第一安装位,以及匹配电池充电站(4)的第二安装位;所述机架的四周设置有支撑柱(12),所述机械手(2)的机械臂固定设置在支撑柱(12)上;所述机架(11)的两侧支撑柱(12)之间设置有门体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海宁金豪机电有限公司,未经海宁金豪机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921155199.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。