[实用新型]一种双面式钢轨打磨列车

说明书

本实用新型涉及铁路养护设备技术领域，具体为一种双面式钢轨打磨列车，包括磨轨车本体，磨轨车本体的底端两侧均等距设有若干清刷装置，清刷装置从后至前依次设有气缸、风机、连接管和刷辊，连接管外侧设有马达。本实用新型通过在磨轨车本体底端规则设置若干清刷装置，清刷装置可以对车架底面进行旋转刷动将积碳刷下，同时配合风机的吹吸两用功能可以选择对积碳进行吹散或收集操作，避免有害积碳污染空气或浪费了可回收利用的积碳，另外搭配气缸可以推动清刷装置进行往复运动，增大了清刷的范围，不需人工进行积碳的清理，省时省力、清理更全面，且清刷装置的清刷力度均匀，不会刮伤或磨损车架，提高了清理积碳的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护设备技术领域，具体为一种双面式钢轨打磨列车。

背景技术

钢轨打磨技术由于其具有明显延长钢轨寿命从而改善行车平稳性和安全性等优点在世界各国铁路都得到了广泛应用，钢轨打磨列车使钢轨打磨的重要技术装备，也是非常重要的大型铁路养护设备之一。钢轨打磨列车工作时，其通过若干高速旋转的磨石(砂轮)与钢轨轨面接触摩擦，切削修复钢轨的轮廓，因而其工作时会产生大量飞溅的火花以及飞扬的磨石粉末，这些粉末容易依附在磨轨车的车架上并逐渐形成积碳，这些积碳需及时清除掉，避免其影响磨轨车的正常运行。

现有技术中，一般磨轨车工作后都需工人手持各种工具对磨轨车的车架底面进行积碳清理工作，这样的操作不仅费时费力，而且人工清理容易因力度把握不好而刮伤或磨损了磨轨车的车架，同时还存在清理不够全面细致的问题，另外有些积碳含有有害物质或可以回收利用，直接散到空气中会污染环境还造成浪费。鉴于此，我们提出一种双面式钢轨打磨列车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双面式钢轨打磨列车，以解决上述背景技术中提出的人工清理积碳费时费力、易损伤车架以及清理不够全面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双面式钢轨打磨列车，包括磨轨车本体，所述磨轨车本体的底端两侧均等距设有若干砂轮组件，其中同一侧的相邻两个所述砂轮组件之间设有清刷装置，所述清刷装置包括气缸，所述气缸的伸缩杆向着所述磨轨车本体的外侧进行伸缩运动，所述伸缩杆的前端设有风机，所述风机的前方设有刷辊，所述刷辊的后端敞口，所述刷辊的后端内侧壁上设有凹圈，所述刷辊的侧壁上交错设有若干圈风孔和若干圈毛刷安装管，所述毛刷安装管内设有刷毛，所述刷辊与所述风机的风管之间设有连接管，所述连接管的后端设有螺纹管，所述连接管的前端设有与所述凹圈卡接配合的凸圈，所述连接管外侧设有马达，所述马达的输出轴朝向所述磨轨车本体的外侧，所述输出轴的前端套设有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧设有从动齿轮，所述从动齿轮套设在所述刷辊上。

优选的，所述气缸通过螺栓固定在所述磨轨车本体的车架底面上，所述伸缩杆的前端焊接固定在所述风机上。

优选的，所述凹圈与所述凸圈的尺寸相匹配，所述凹圈与所述凸圈转动卡接。

优选的，所述风孔的圈数与所述毛刷安装管的圈数相等，任意一圈所述风孔的数量至少为一个，所述毛刷安装管与所述风孔的数量相等且位置一一对应。

优选的，所述毛刷安装管与所述刷辊为一体成型结构，所述刷毛固定卡接在所述毛刷安装管内，所述刷毛的底端外侧壁焊接固定在所述毛刷安装管的内侧壁上。

优选的，所述风管与所述风机为一体成型结构，所述连接管、所述螺纹管以及所述凸圈为一体成型结构，所述螺纹管与所述风管螺纹连接，所述风管、所述刷辊以及所述连接管的内外径均相等。

优选的，所述马达通过螺栓固定在所述风机的外侧壁上，所述主动齿轮的内侧壁焊接固定在所述输出轴的前端外侧壁上，所述从动齿轮的内侧壁焊接固定在所述刷辊的后端外侧壁上，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。