[实用新型]一种专用汽车动力源冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种专用汽车动力源冷却系统，属于专用车辆技术领域，解决了常见专用车辆的动力源长时间高温工作而影响动力源的工作效率和使用寿命的问题，其技术方案要点是，包括：供冷却液在其内部循环流动的冷却管路；依次设置在所述冷却管路上、并与所述冷却管路内的冷却液进行热交换的发热件和散热器；设置在所述冷却管路上、为所述冷却管路内的冷却液提供循环动力的动力抽送泵；以及，设置在所述冷却管路上且容纳有清水的、与所述冷却管路内经过所述散热器降温后的冷却液进行热交换的清水箱，达到提高动力源工作效率和使用寿命的目的。

【技术领域】

本实用新型涉及专用车辆技术领域，特别涉及一种专用汽车动力源冷却系统。

【背景技术】

专用汽车是承担地面冲洗、清扫作业的车辆，这种车既可以进行路面清扫抽吸作业，也可以作为高压冲洗车进行路面冲洗吸抽作业，还可以路面清扫抽吸与高压冲水组合使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，满足多种需求，广泛适用于城区主干路及高架桥的冲洗、清扫作业。

目前，专用汽车大部分采用柴油作为燃料，以燃油发动机作为动力源；少部分以电力作为能源，以电机作为动力源；还有少数以电机和燃油发动机混合作为混合动力专用汽车的混合动力源。

但是，不论是采用燃油发动机还是采用电机及电机控制器作为动力源，异或是以两者混合作为动力源的专用汽车，燃油发动机和/或电机及电机控制器工作过程中均会产生大量的热量，造成燃油发动机和/或电机及电机控制器温度不断上升。燃油发动机和/或电机及电机控制器长时间高温工作，必然会导致燃油发动机和/或电机及电机控制器内的元器件加速老化甚至烧毁，严重影响燃油发动机和/或电机及电机控制器的工作效率和使用寿命。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种专用汽车动力源冷却系统，旨在解决专用车中专用装置的动力源长时间高温工作，导致动力源内的元器件老化加速甚至烧毁，严重影响动力源工作效率和使用寿命的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种专用汽车动力源冷却系统，包括：供冷却液在其内部循环流动的冷却管路；依次设置在所述冷却管路上、并与所述冷却管路内的冷却液进行热交换的发热件和散热器；设置在所述冷却管路上、为所述冷却管路内的冷却液提供循环动力的动力抽送泵；以及，设置在所述冷却管路上且容纳有清水的、与所述冷却管路内经过所述散热器降温后的冷却液进行热交换的清水箱。

通过采用上述技术方案，动力源冷却系统工作过程中，动力抽送泵驱动冷却液在冷却管路内循环流动，冷却管路内的冷却液在经过发热件时，与发热件进行热交换并带走发热件工作过程中产生的热量，冷却管路内温度升高后的冷却液流向散热器和清水箱进行冷却降温，并再次流向发热件，从而实现冷却液的循环使用。这种专用车辆的动力源冷却系统利用车辆本身自带清水箱的特性，将动力源冷却系统的冷却管路伸进清水箱内，在散热器与冷却管路内的冷却液之间热交换速率一定的情况下，清水箱内的清水与冷却管路内的冷却液进一步进行热交换，使冷却液在进入动力源前的温度更低，提升了冷却管路对动力源的冷却效果，减缓了动力源内的元器件老化速率，提高了动力源的工作效率和使用寿命。

本实用新型的进一步设置，所述清水箱的冷却液进口与所述散热器的冷却液出口连通，所述清水箱的冷却液出口与所述电机的冷却液进口连通。

通过采用上述技术方案，冷却管路的冷却液在降温冷却的过程中先经过散热器进行降温，再经过清水箱进行热交换的方式，与先经过清水箱进行热交换再经过散热器进行降温冷却的方式相比，可以减少冷却液进入电机前出现温度过低的现象，进而减少了冷却液温度过低对动力源造成的不良后果。

本实用新型的进一步设置，所述冷却管路在所述清水箱的下端伸进所述清水箱内。

通过采用上述技术方案，这种结构设置可以减少因清水箱内的水位过低而无法有效与冷却管路内的冷却液进行热交换的现象。