[实用新型]一种汽车发动机的冷却水管有效
申请号: | 201921157292.4 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210239823U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈贵隆 | 申请(专利权)人: | 温州迪星汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01P3/00 | 分类号: | F01P3/00;F01P11/04;F01P5/02 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 冷却 水管 | ||
1.一种汽车发动机的冷却水管,包括用于散热的管体,所述管体的内侧设置有一级冷却流道,所述管体位于一级冷却流道的流道方向两侧设置有一级进水口与一级出水口,其特征在于:所述管体包括第一直管与第二螺旋管,所述一级进水口设置于第一直管,所述一级出水口设置于第二螺旋管,所述第一直管与第二螺旋管连通设置,所述第二螺旋管设置于第一直管外周,且第二螺旋管的螺旋轴向与第一直管的轴向同轴设置,所述第二螺旋管外周沿螺旋方向设置有二级冷却螺旋管,所述二级冷却螺旋管的内壁与第二螺旋管的外壁之间设置有二级冷却流道,所述二级冷却螺旋管位于螺旋轴向两端设置有与二级冷却流道连通的二级进水口及二级出水口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述第一直管外周同轴设置有导热圆柱,所述导热圆柱外周沿周向等间距排列设置有若干的散热片。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述第一直管位于导热圆柱轴向的一侧设置有散热风扇,所述散热风扇包括转动轴承、若干的扇叶、电机、大齿轮及小齿轮,所述转动轴承与第一直管同轴固定套设于第一直管外周,各所述扇叶沿转动轴承周向等间距排列设置于转动轴承外周,所述大齿轮与转动轴承同轴固定设置于转动轴承外周,所述电机固定设置于第一直管,所述小齿轮与电机的输出轴同轴固定连接,所述大齿轮与小齿轮啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述散热风扇与第一直管之间设置有隔热垫。
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述一级进水口、散热风扇及导热圆柱沿第一直管的轴向依次排列设置。
6.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述散热风扇及导热圆柱分别设置于第二螺旋管的螺旋周向的内周。
7.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述第一直管外周设置有供电机安装的安装块,所述安装块上设置有供电机水平放置的水平安装面。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的冷却水管,其特征在于:所述一级进水口与一级出水口位于第一直管的轴向同侧。
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