[实用新型]一种蓄电池支架

说明书

一种蓄电池支架，包括上下间隔配设的压板和托盘架，压板与托盘架通过连杆可拆卸连接，且压板与托盘架的间距可调，压板和托盘架之间构成用于放置蓄电池的容置腔。该蓄电池支架，分为压板和托盘架两部分，中间设有连杆，且连杆上开有螺纹，通过紧固螺栓进行连接与紧固，可显著减少蓄电池支架总成的质量，达到轻量化目的；压板设有卡勾及定位板，提升了压板的横向刚度、强度。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种蓄电池支架。

背景技术

在新能源汽车飞速发展的今天，以蓄电池作为核心动力的驱动模式对蓄电池支架要求也越来越高。为保证行驶安全，蓄电池支架必须拥有足够的强度能够抵抗各种工况下的冲击载荷。

在现阶段的设计中，蓄电池支架用于连接蓄电池与汽车车身，为保证汽车行驶安全性，蓄电池支架需要拥有足够的刚度与强度。而为保证产品的经济性，电池支架具有轻量化结构特性，其生产成本不易太高，制造精度容易控制，装配工艺简单等要求。在满足刚度、强度的前提下其生产成本不易太高，且必须达到轻量化的效果。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有悬置支架以及电机支架的结构，提供一种蓄电池支架，在满足刚度、强度的前提下达到轻量化的目的。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

该蓄电池支架，包括上下间隔配设的压板和托盘架，压板与托盘架通过连杆可拆卸连接，且压板与托盘架的间距可调，压板和托盘架之间构成用于放置蓄电池的容置腔。

所述压板的横向两端均设有向下延伸的用于限制蓄电池自由度的定位板，且一侧还开设有用于穿过连杆顶端部的上通孔，另一侧还设有用于与车身卡槽配合的卡勾；

所述托盘架上设有蓄电池安装座和向上延伸的限位板，且限位板与上通孔相对应的位置处开设有固定孔，连杆末端部穿过固定孔；

连杆的首端部和末端部均设有螺纹，并通过相应配设的紧固螺栓固定。

所述压板横向的外缘部向下弯曲布设。

所述托盘架上还开设有多个用于与车身连接的车身连接孔。

所述车身连接孔间隔设有3个。

本实用新型的有益效果是：

（1）该蓄电池支架，分为压板和托盘架两部分，中间设有连杆，且连杆上开有螺纹，通过紧固螺栓进行连接与紧固，可显著减少蓄电池支架总成的质量，达到轻量化目的；压板设有卡勾及定位板，提升了压板的横向刚度、强度。

（2）该蓄电池支架，强度有较大的提升，总质量较轻，且安装操作简单。

附图说明

图1是本实用新型的装配示意图；

图2是压板的结构示意图；

图3是托盘架的结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

本实用新型提供了一种蓄电池支架，如图1至图3所示。该蓄电池支架，包括上下间隔配设的压板1和托盘架3，压板1与托盘架3通过连杆2可拆卸连接，且压板1与托盘架3的间距可调，压板1和托盘架3之间构成用于放置蓄电池的容置腔；本实施例中，连杆2的首端部和末端部均设有螺纹，并通过相应配设的紧固螺栓固定，进而通过调整压板1的上下位置实现对用于蓄电池安装的容置腔的调整，在方便拆卸和安装的同时，并提高其适配性。