[实用新型]一种纯电动航食车有效
| 申请号： | 201921158687.6 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN210503242U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 单萍;马列 | 申请（专利权）人： | 江苏天一机场专用设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/32 | 分类号： | B64F1/32;B60P3/00;B60H1/32;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人： | 范盈 |
| 地址： | 224700 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 航食车 | ||
1.一种纯电动航食车，其特征在于：包含动力系统，电源系统，上装系统和充换电系统；
所述上装系统包括上装部件、起升器、支腿、上装冷藏系统、上装油泵电机总成和上装控制器；
所述上装部件包括冷藏厢体；
底盘与上装部件通过起升器相连接；所述上装油泵电机总成控制起升器的液压缸；
所述上装冷藏系统包括空调，所述空调具有两种供电接口，分别为车载电源供电接口和外接电源供电接口。
2.如权利要求1所述的纯电动航食车，其特征在于：CAN网络包括动力CAN网络、综合信息CAN网络以及动力电池CAN网络；所述动力CAN网络与电机控制器，制动防抱死系统，自动锁定防滑差速器以及通信接口连接，用于实现行车控制。
3.如权利要求2所述的纯电动航食车，其特征在于：所述综合信息CAN网络用于与起升器、制冷系统、车上仪表、空调、电池管理系统及远程终端进行通信。
4.如权利要求2所述的纯电动航食车，其特征在于：所述动力电池CAN网络用于实现电池管理系统与非车载的外部充电装置之间的通信。
5.如权利要求1所述的纯电动航食车，其特征在于：还包括整车自身监控系统，包括车载终端和视频监控报警装置。
6.如权利要求1至5任一项所述的纯电动航食车，其特征在于：所述电源系统包括动力电池组、快速解脱手柄和快换电吸盘；使用快速解脱手柄时为快充模式，当去掉快速解脱手柄并更换为快换电吸盘时转换为快换模式。
7.如权利要求1至5任一项所述的纯电动航食车，其特征在于：还包含多合一集成控制装置，所述多合一集成控制装置集成了油泵辅助电机控制器、气泵辅助电机控制器、上装空调控制器、空调控制器、上装油泵控制器、PTC控制器、DC-DC模块；还包括分别用于与驱动电机、动力电池以及蓄电池连接的接口。
8.如权利要求1至5任一项所述的纯电动航食车，其特征在于：还包含急停装置，急停开关按下后，整车将断开高压电行车回路，迫使车辆紧急停车。
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