[实用新型]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 201921158828.4 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN210761122U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 简兆华 | 申请（专利权）人： | 珠海珠江车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04;B62K19/20 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 梁伟生 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车车架，其特征在于，它包括：
车头支管，其具有孔腔；
前支杆，其连接所述车头支管；
主支架，其连接于所述前支杆且所述主支架向下形成弯曲状；
座垫架，其连接于所述主支架，所述座垫架包括第一弯曲臂和第二弯曲臂；
后支杆，其连接于所述主支架和座垫架之间以形成三角腔。
2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于，它包括：
座垫连接构件，其设置于所述第一弯曲臂和第二弯曲臂之间，第一弯曲臂和第二弯曲臂的后段设有尾架支撑柱。
3.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于，所述前支杆的下部具有发动机连接套。
4.根据权利要求3所述的摩托车车架，其特征在于，所述主支架包括二块对称设置壳体组合而成，所述主支架具有腔体。
5.根据权利要求4所述的摩托车车架，其特征在于，所述主支架与前支杆之间设有三角支撑体。
6.根据权利要求5所述的摩托车车架，其特征在于，所述车头支管与前支杆焊接固定。
7.根据权利要求6所述的摩托车车架，其特征在于，所述主支架上设有多个油箱连接块和多根穿设杆。
8.根据权利要求6所述的摩托车车架，其特征在于，所述后支杆的数量为二根，它们对称设置，所述后支杆一端与后支杆焊接固定。
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