[实用新型]一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道有效
申请号: | 201921162960.2 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210337699U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 莫誉铭;费三江;李震东;邓小飞 | 申请(专利权)人: | 江苏智屯达车载系统有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用 装载 折叠 收纳 货物 导向 轨道 | ||
1.一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道,包括装载车本体(1)和第一导向轨(5),其特征在于:所述装载车本体(1)的底部预留有放置槽(2),且放置槽(2)的顶部固定安装有移动导轨(3),并且装载车本体(1)的尾部开设有定位槽(4),所述第一导向轨(5)的一端通过第一转轴(6)与第二导向轨(7)相互连接,且第一导向轨(5)和第二导向轨(7)连接处的外壁上均开设有限位槽(8),并且限位槽(8)内设置有定位杆(9),而且定位杆(9)的外壁上垂直连接有握把(10),所述第一导向轨(5)的另一端通过连接件(11)连接有移动轮(12),且连接件(11)通过移动轮(12)与移动导轨(3)相互连接,并且第一导向轨(5)和连接件(11)的连接处固定有横杆(13),而且横杆(13)的端部通过第二转轴(14)连接有固定夹(15),同时横杆(13)通过固定夹(15)与定位槽(4)相连接,所述第一导向轨(5)和第二导向轨(7)的外壁上均安装有滚珠(16),且第二导向轨(7)的下端套设有防滑垫(17)。
2.根据权利要求1所述的一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道,其特征在于:所述第一导向轨(5)和第二导向轨(7)形状相同、大小相等的结构,且第一导向轨(5)的长度与放置槽(2)的深度相等,并且第一导向轨(5)和第二导向轨(7)构成相对翻转结构。
3.根据权利要求1所述的一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道,其特征在于:所述定位杆(9)和限位槽(8)构成卡合的滑动安装结构,且定位杆(9)的长度大于限位槽(8)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道,其特征在于:所述移动轮(12)的中部与连接件(11)的端部构成轴承连接旋转结构,且移动轮(12)和移动导轨(3)之间滑动安装连接,并且移动导轨(3)的端部和移动轮(12)卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道,其特征在于:所述固定夹(15)关于第一导向轨(5)的竖向中心轴线对称设置,且固定夹(15)和横杆(13)之间构成转动结构,并且固定夹(15)的端部和定位槽(4)之间相互卡合。
6.根据权利要求1所述的一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道,其特征在于:所述滚珠(16)在第一导向轨(5)和第二导向轨(7)上等间距均匀分布,且滚珠(16)与第一导向轨(5)和第二导向轨(7)为嵌入式安装连接。
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