[实用新型]一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道

说明书

本实用新型公开了一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道，包括装载车本体和第一导向轨，所述装载车本体的底部预留有放置槽，且放置槽的顶部固定安装有移动导轨，所述第一导向轨的一端通过第一转轴与第二导向轨相互连接，且第一导向轨和第二导向轨连接处的外壁上均开设有限位槽，所述第一导向轨的另一端通过连接件连接有移动轮，且连接件通过移动轮与移动导轨相互连接，并且第一导向轨和连接件的连接处固定有横杆，所述第一导向轨和第二导向轨的外壁上均安装有滚珠。该军用车装载折叠收纳式货物导向轨道，方便导向轨道的折叠和收纳操作，导向轨道使用便捷，且使用过程中更加稳定，使得货物的装载更加顺畅。

技术领域

本实用新型涉及军用车装载相关技术领域，具体为一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道。

背景技术

军用车装载货物导向轨道是在军车进行货物装载时的辅助支撑滑动机构，通过导向轨道的应用，使得货物的装载人工劳动力消耗大大降低，方便货物的搬移和转运操作，减少货物在转载时的碰撞，对货物进行保护，提高货物装载的工作效率和操作速度。

然而现有的军用车装载货物导向轨道体积大，拿取使用的操作不便，由于其体积问题，不方便对其进行收纳操作，同时在使用时放置不稳，存在使用的缺陷。针对上述问题，急需在原有军用车装载货物导向轨道的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道，以解决上述背景技术提出军用车装载货物导向轨道体积大，拿取使用的操作不便，由于其体积问题，不方便对其进行收纳操作，同时在使用时放置不稳，存在使用的缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种军用车装载折叠收纳式货物导向轨道，包括装载车本体和第一导向轨，所述装载车本体的底部预留有放置槽，且放置槽的顶部固定安装有移动导轨，并且装载车本体的尾部开设有定位槽，所述第一导向轨的一端通过第一转轴与第二导向轨相互连接，且第一导向轨和第二导向轨连接处的外壁上均开设有限位槽，并且限位槽内设置有定位杆，而且定位杆的外壁上垂直连接有握把，所述第一导向轨的另一端通过连接件连接有移动轮，且连接件通过移动轮与移动导轨相互连接，并且第一导向轨和连接件的连接处固定有横杆，而且横杆的端部通过第二转轴连接有固定夹，同时横杆通过固定夹与定位槽相连接，所述第一导向轨和第二导向轨的外壁上均安装有滚珠，且第二导向轨的下端套设有防滑垫。

优选的，所述第一导向轨和第二导向轨形状相同、大小相等的结构，且第一导向轨的长度与放置槽的深度相等，并且第一导向轨和第二导向轨构成相对翻转结构。

优选的，所述定位杆和限位槽构成卡合的滑动安装结构，且定位杆的长度大于限位槽的长度。

优选的，所述移动轮的中部与连接件的端部构成轴承连接旋转结构，且移动轮和移动导轨之间滑动安装连接，并且移动导轨的端部和移动轮卡合连接。

优选的，所述固定夹关于第一导向轨的竖向中心轴线对称设置，且固定夹和横杆之间构成转动结构，并且固定夹的端部和定位槽之间相互卡合。

优选的，所述滚珠在第一导向轨和第二导向轨上等间距均匀分布，且滚珠与第一导向轨和第二导向轨为嵌入式安装连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该军用车装载折叠收纳式货物导向轨道，方便导向轨道的折叠和收纳操作，导向轨道使用便捷，且使用过程中更加稳定，使得货物的装载更加顺畅；

1、只需要通过移动导轨的设置，方便第一导向轨和第二导向轨的取出和收纳操作，使得导向轨的存放和拿取更加便捷，能够快速进入到使用状态，固定夹和定位槽的相互连接，对使用过程中导向轨进行限位，避免其发生装载过程中的移动偏位；

2、在相对翻转的第一导向轨和第二导向轨作用下，进行导向轨的折叠操作，利用定位杆和限位槽的相对滑动，使得第一导向轨和第二导向轨端部之间对接拼接进行使用状态，方便导向轨的装载应用。