[实用新型]一种半剖分式的飞机附件传动装置有效

专利信息
申请号: 201921163605.7 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210531562U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 贾赟;刘建男 申请(专利权)人: 贵州理工学院
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H1/22
代理公司: 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 代理人: 赵彦栋;周廉凤
地址: 550000 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 分式 飞机 附件 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:包括竖直设置的半剖分式机闸壳体,所述半剖分式机闸壳体的前侧和后侧分别设有孔,前侧的孔与后侧的孔在前后方向错开,所述孔处设有外附壳体,所述外附壳体四周通过螺栓连接在孔四周的半剖分式机闸壳体上,附件齿轮轴沿前后方向设置,且其一端转动连接在半剖分式机闸壳体上,另一端转动连接在外附壳体上,飞机附件安装在半剖分式机闸壳体或外附壳体上且与附件齿轮轴相连,所述孔避开润滑油进油管设置,所述半剖分式机闸壳体和外附壳体上的螺栓孔直径大于螺栓直径。

2.根据权利要求1所述的一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:所述半剖分式机闸壳体或外附壳体上内侧附件齿轮轴四周向半剖分式机闸壳体内部延伸形成环形凸起,位于环形凸起内的附件齿轮轴上套设有轴承。

3.根据权利要求1所述的一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:半剖分式机闸壳体前侧的孔设置在中部,后侧的孔分别设置在两端。

4.根据权利要求1所述的一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:所述附件齿轮轴为空心状,其内部对应飞机附件端相对两侧分别设有花键,飞机附件的轴伸入附件齿轮轴内并通过花键相连接。

5.根据权利要求1所述的一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:所述附件齿轮轴一共为五根,五根附件齿轮轴分别为齿轮轴Ⅰ、齿轮轴Ⅱ、齿轮轴Ⅲ、齿轮轴Ⅳ和齿轮轴Ⅴ,所述齿轮轴Ⅰ位于中间,从中间到左边依次为齿轮轴Ⅱ、齿轮轴Ⅲ,从中间到右边依次为齿轮轴Ⅳ、齿轮轴Ⅴ,所述齿轮轴Ⅰ上设有两个齿轮,齿轮轴Ⅱ、齿轮轴Ⅲ、齿轮轴Ⅳ和齿轮轴Ⅴ分别设有一齿轮,所述齿轮轴Ⅱ上的齿轮分别与齿轮轴Ⅲ和齿轮轴Ⅰ上的一个齿轮相啮合,所述齿轮轴Ⅳ上的齿轮分别与齿轮轴Ⅴ和齿轮轴Ⅰ上的另一个齿轮相啮合,所述齿轮轴Ⅰ前端的外附壳体上设有输入轴安装座,所述齿轮轴Ⅲ前端的半剖分式机闸壳体上设有第一附件液压机安装座,后端的外附壳体上设有第二附件液压机安装座,所述齿轮轴Ⅳ后端的半剖分式机闸壳体上设有第一附件起动机安装座,所述齿轮轴Ⅴ前端半剖分式机闸壳体上设有第二附件发动机安装座。

6.根据权利要求2所述的一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:所述环形凸起内孔为阶梯状,且从外到内内径逐渐增大,所述轴承设在内径最大处,所述环形凸起内的附件齿轮轴上还套设有皮碗。

7.根据权利要求6所述的一种半剖分式的飞机附件传动装置,其特征在于:所述环形凸起内轴承上套设有衬套。

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