[实用新型]一种具有移动基座的数控车床

说明书

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其是一种具有移动基座的数控车床，包括数控车床本体，数控车床本体插接在安装座内，安装座内设置有减震装置，安装座的底端焊接有基座，基座的底端四角开设有凹槽，基座的底端位于凹槽的外侧焊接有支撑腿，支撑腿内开设有与凹槽相通的通槽，凹槽内壁的顶端焊接有液压伸缩缸，液压伸缩缸远离凹槽内壁的一端焊接有固定箱，固定箱内壁的顶端焊接有伸缩杆，固定箱内壁的顶端焊接有第二减震弹簧，固定箱远离液压伸缩缸的一端焊接有连接板，连接板远离液压伸缩缸的一端通过紧固螺钉连接有万向轮。本实用新型方便移动整个数控车床，省时省力，减轻了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种具有移动基座的数控车床。

背景技术

现有的数控车床一般固定在基座上，基座根据不同的工序放置在不同的位置，当需要移动数控车床时需要将数控车床可基座全部拆卸后，才能移动，很是费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有移动基座的数控车床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有移动基座的数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体的底端中部两两对称焊接有连接块，所述数控车床本体的底端开设有卡槽，所述数控车床本体插接在安装座内，所述数控车床本体底部的连接块卡接在安装座的底端，所述安装座内设置有减震装置，所述安装座的底端焊接有基座，所述基座的底端四角开设有凹槽，所述基座的底端位于凹槽的外侧焊接有支撑腿，所述支撑腿内开设有与凹槽相通的通槽，所述凹槽内壁的顶端焊接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸远离凹槽内壁的一端焊接有固定箱，所述固定箱内壁的顶端焊接有伸缩杆，所述固定箱内壁的顶端焊接有第二减震弹簧，所述固定箱远离液压伸缩缸的一端焊接有连接板，所述连接板远离液压伸缩缸的一端通过紧固螺钉连接有万向轮。

优选的，所述减震装置包括第一减震弹簧，所述第一减震弹簧焊接在安装座底端的四角和中部，所述第一减震弹簧远离安装座底端的一端焊接有固定板，所述固定板的顶端焊接有与卡槽相匹配的卡接杆。

优选的，所述凹槽与通槽共中心线，且直径相等。

优选的，所述伸缩杆的结构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆，所述第一伸缩杆内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶端焊接有弹簧，所述弹簧远离滑槽内壁的一端焊接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆在滑槽内滑动。

优选的，所述第二减震弹簧套接在伸缩杆的外表面。

优选的，所述伸缩杆和第二减震弹簧远离固定箱内壁的一端均焊接在连接板上。

优选的，所述基座的底端中部焊接有支撑杆，所述支撑杆的底端焊接有底板。

本实用新型提出的一种具有移动基座的数控车床，有益效果在于：

1、数控车床本体上的连接块与安装座配合卡接的设置，可以快速的将数控车床本体安装在安装座上，且卡槽和卡接杆的配合设置，可以进一步的稳定数控车床本体与安装座之间的连接。

2、减震装置的设置，可以在数控车床本体工作时，减小对基座的震动，也减小了震动产生的噪音，延长基座的使用寿命。

3、第二减震弹簧的设置，可以在万向轮移动整个装置时，减小震动，避免数控车床产生震动。

4、万向轮的设置，可以使基板带动数控车床进行移动，避免了将数控车床与基座全部拆卸后，才能移动的情况，省时省力，减轻了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有移动基座的数控车床的主视局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有移动基座的数控车床的左视局部剖视结构示意图；