[实用新型]一种汽车踏板加工焊接工装有效
申请号: | 201921168445.5 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210498983U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 汤红平;朱帮旭;周伟明;卢越强 | 申请(专利权)人: | 长兴博海汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 湖州长兴西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 加工 焊接 工装 | ||
1.一种汽车踏板加工焊接工装,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设置有斜向定位部(2)、水平定位部(3)、斜向固定部(4)及水平固定部(5),所述斜向定位部(2)、所述水平定位部(3)、所述斜向固定部(4)及所述水平固定部(5)首尾相连形成框型结构,且所述斜向定位部(2)与所述斜向固定部(4)之间形成第一装夹区(21),所述水平定位部(3)与所述水平固定部(5)之间形成第二装夹区(31),所述第二装夹区(31)位于所述第一装夹区(21)的侧后方,且待焊件的焊接处位于所述第一装夹区(21)与所述第二装夹区(31)交汇处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板加工焊接工装,其特征在于,所述斜向定位部(2)包括:
第一固定座(22),所述第一固定座(22)为矩形设置,且其自前向后倾斜向上设置;
限位板(23),所述限位板(23)设置于所述第一固定座(22)底部,且其与所述第一固定座(22)上表面贴合;
限位座(24),所述限位座(24)相对于所述限位板(23)设置于所述第一固定座(22)另一侧,且所述第一固定座(22)与所述底板(1)通过所述限位座(24)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车踏板加工焊接工装,其特征在于,所述水平定位部(3)包括:
第二固定座(32),所述第二固定座(32)竖直设置,其顶端设置第一台阶面(321)及第二台阶面(322),所述第一台阶面(321)高于所述第二台阶面(322);
定位槽(33),所述定位槽(33)沿所述底板(1)长度方向开设于所述第二固定座(32)内壁上,所述定位槽(33)下表面与所述第二台阶面(322)平齐,且其向上延伸并贯穿所述第一台阶面(321);
连接部(34),所述连接部(34)设置于所述第二固定座(32)左侧,且其自后向前倾斜向上延伸。
4.根据权利要求3所述的一种汽车踏板加工焊接工装,其特征在于,所述水平固定部(5)包括:
第一安装座(51),所述第一安装座(51)相对于所述水平定位部(3)设置于所述底板(1)的另一侧,且其与所述第二固定座(32)行设置;
第一油缸(52),所述第一油缸(52)设置于所述第一安装座(51)顶端,且其伸缩端正对所述定位槽(33)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车踏板加工焊接工装,其特征在于,所述斜向固定部(4)包括:
第二安装座(41),所述第二安装座(41)与所述第一固定座(22)平行设置,且所述第一安装座(51)与所述连接部(34)通过所述第二安装座(41)连接;
第二油缸(42),所述第二油缸(42)固定与所述第二安装座(41)上,其伸缩端的自由端设置一支撑板(421),所述支撑板(421)正对所述所述第一固定座(22)。
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