[实用新型]一种用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架有效
申请号: | 201921169431.5 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210341675U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 郭峰;陶正前;许勇;谢计东;李欢欢 | 申请(专利权)人: | 安徽省路港工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 230022 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢桥顶推浮拖法 施工 临时 支架 | ||
1.一种用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,包括多个受力单元和主梁(50),所述主梁(50)沿待顶推桥梁的长度方向设置,且固定在多个所述受力单元上;
多个所述受力单元沿待顶推桥梁的长度方向分布,且设置有至少两列,所述受力单元包括:混凝土基础(10)、支柱(20)、 连接纵梁(30)和搭接横梁(40);
所述支柱(20)设置有至少4根,且垂直于所述混凝土基础(10)设置;所述支柱(20)设置在矩形的四个顶点处;
所述连接纵梁(30)固定于所述支柱(20)的顶端,且平行设置;
所述搭接横梁(40)固定于所述连接纵梁(30)上,且与所述连接纵梁(30)垂直设置。
2.根据权利要求1所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述支柱(20)为螺旋钢管柱,且所述支柱(20)上设置有耳板(21);两相邻所述支柱(20)之间通过连接件(22)连接所述耳板(21)固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述连接纵梁(30)为矩形钢管材料,且所述矩形钢管内设置有加强筋。
4.根据权利要求3所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述连接纵梁(30)和搭接横梁(40)之间还设置有分配梁(31),所述分配梁(31)横向穿过所述搭接横梁(40)且底部固定于所述连接纵梁(30)上,以分配所述搭接横梁(40)施加于所述连接纵梁(30)上的力。
5.根据权利要求1所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述混凝土基础(10)内预埋有锚固件(11),所述锚固件(11)凸出于所述混凝土基础(10)表面的部分与所述支柱(20)的底端固定连接。
6.根据权利要求1所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述主梁(50)上设置有两平行设置的导轨(51),用于支撑钢桥的顶推。
7.根据权利要求6所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述导轨(51)上设置有桥梁顶推装置(60),所述桥梁顶推装置(60)包括顶升箱(61)、千斤顶(62)和推动车(63),所述千斤顶(62)的两端分别与所述顶升箱(61)和推动车(63)铰接,当所述推动车(63)固定时,所述千斤顶(62)推动所述顶升箱(61)前进,从而带动所述顶升箱(61)上的钢桥梁行进。
8.根据权利要求7所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述导轨(51)为工字型结构,且在所述导轨的中间竖板上间隔设置有卡孔(511),所述推动车(63)内设置有滑动销(631),所述滑动销(631)靠近所述卡孔(511)的一端设置有楔形面,所述滑动销(631)的另一端设置有弹簧,当所述推动车(63)被所述千斤顶(62)拉动往钢桥梁行进方向移动时,所述滑动销(631)从所述卡孔(511)内退出直至移动至下一个卡孔(511)后顶出。
9.根据权利要求8所述的用于钢桥顶推浮拖法施工的临时支架,其特征在于,所述滑动销(631)的侧壁上设置有限位键(632),与所述推动车(63)内的滑道配合,用于防止所述滑动销(631)的转动。
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