[实用新型]一种缓冲牵引装置有效
申请号: | 201921171093.9 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210554851U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 戴南山;袁文;廖巧云;陈小龙;黄小康;刘博;苏慧敏 | 申请(专利权)人: | 株洲中车特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B61G9/04 | 分类号: | B61G9/04;B61G9/20 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周晓艳;刘伊旸 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 牵引 装置 | ||
1.一种缓冲牵引装置,其特征在于:包括牵引座(1)、牵引头一(5)、牵引头二(6)、套筒组件(7)、缓冲组件(8)和调节端盖(9);两个所述牵引座(1)分别与牵引头一(5)、牵引头二(6)铰接;所述牵引头一(5)与套筒组件(7)一端螺纹连接;所述套筒组件(7)另一端与调节端盖(9)螺纹连接;所述套筒组件(7)内部设有缓冲组件(8);所述缓冲组件(8)一端穿过调节端盖(9)与牵引头二(6)固定连接;所述缓冲组件(8)与调节端盖(9)之间设有自润滑轴承(10)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述牵引座(1)包括牵引座基座(1.2)以及垂直安装在牵引座基座(1.2)上的两块牵引销安装板(1.1),所述牵引座基座(1.2)通过高强度螺栓安装至车体上或通过焊接方式连接,所述牵引销安装板(1.1)上设有牵引销安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述牵引头一(5)一端设有关节轴承(4)安装孔,另一端设有螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述牵引头二(6)一端设有关节轴承(4)安装孔,另一端为圆柱轴,与缓冲组件(8)一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述关节轴承(4)内圈与牵引销(2)过盈配合,所述关节轴承(4)外圈与牵引头一(5)或牵引头二(6)过盈配合。
6.根据权利要求5所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述牵引销(2)穿过牵引座(1)与牵引头内部的关节轴承(4),使得牵引座(1)与牵引头之间形成铰接,所述牵引销(2)为阶梯轴结构,一端设有螺纹,所述牵引销(2)上装有牵引销安装螺母(3)进行固定。
7.根据权利要求6所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述套筒组件(7)两端连接部分内壁设有螺纹,所述套筒组件(7)一端与牵引头一(5)螺纹连接,另一端与调节端盖(9)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述缓冲组件(8)包括牵引杆(8.1)、缓冲弹簧(8.2)、弹簧止挡(8.3)和调节螺母(8.4),所述缓冲弹簧(8.2)套在牵引杆(8.1)上,两个所述弹簧止挡(8.3)对称安装在缓冲弹簧(8.2)两端,并分别与牵引头一(5)、调节端盖(9)接触,用以对缓冲弹簧(8.2)进行限位。
9.根据权利要求8所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述牵引杆(8.1)为阶梯轴,一端设有螺纹,牵引杆(8.1)螺纹端穿过两个弹簧止挡(8.3),第一个弹簧止挡(8.3)端面与牵引杆(8.1)轴肩面接触,第二个弹簧止挡(8.3)端面与垫片和调节螺母(8.4)接触,所述调节螺母(8.4)安装在牵引杆(8.1)上进行固定,所述牵引杆(8.1)另一端设有圆孔,穿过调节端盖(9),圆孔与所述牵引头二(6)上的圆柱轴固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种缓冲牵引装置,其特征在于,所述调节端盖(9)内孔装有自润滑轴承(10),所述牵引杆(8.1)与自润滑轴承(10)内圈过盈配合。
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