[实用新型]一种倒运钢材卷板的火车车厢

权利要求书

1.一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，包括：

底板；

至少两个限位块，转动设置在所述底板的内部，各所述限位块间距布置；

卡接部，设置在所述限位块的一端；

多个蜗轮，分别与所述限位块的转动轴一一连接；和

蜗杆，转动设置在所述底板上，且同时与各所述蜗轮传动配合；

所述限位块凭借所述蜗轮和所述蜗杆的传动配合，带动所述卡接部绕轴转动并对卡接部自锁限位；当所述卡接部转动至凸出所述底板时，两个相邻所述卡接部用于卡接钢材卷板。

2.如权利要求1所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述卡接部的顶面为圆弧面。

3.如权利要求1所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，还包括：

挡板，设置在所述底板沿长度方向的两端；

承重梁，设置在所述底板的下端；

车轮组件，设置在所述底板的下端；和

压紧组件，设置在所述挡板上，用于将钢材卷板压紧。

4.如权利要求3所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述压紧组件包括：

转动板，铰接设置在所述挡板的侧面；

滑动板，滑动设置在所述转动板上，且具有沿竖直方向的自由度，所述滑动板的底端间隔设有多个压紧块，所述压紧块与所述限位块一一对应；

四个限位杆，设置在所述转动板的四角，所述限位杆和所述滑动板滑动配合，用于限位所述滑动板；和

弹性件，套设在所述限位杆的外侧，且位于所述转动板和所述滑动板之间。

5.如权利要求3所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述挡板与所述底板插接固定。

6.如权利要求5所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述蜗杆的一端设有驱动组件，且位于所述底板的外侧，用于驱动所述蜗杆转动。

7.如权利要求6所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述驱动组件包括：

驱动轮，固定设置在所述蜗杆的一端，所述驱动轮的端面和所述蜗杆的轴线垂直设置；和

把手，设置在所述驱动轮上。

8.如权利要求7所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述驱动轮上设有支架，所述把手铰接设置在所述支架上。

9.如权利要求8所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述把手的侧面设有凸点，所述支架上设有与所述凸点配合的凹槽。

10.如权利要求9所述的一种倒运钢材卷板的火车车厢，其特征在于，所述把手和所述驱动轮之间设有拉簧，所述驱动轮上设有用于安装所述拉簧的安装槽。