[实用新型]一种倒扣脱模装置及汽车保险杠模具

权利要求书

1.一种倒扣脱模装置，其特征在于，包括：

大顶块，所述大顶块上设置有用于形成注塑型芯的侧壁，所述大顶块上还设置有至少一组滑轨组件；

倒扣组件，所述倒扣组件通过所述滑轨组件与所述大顶块滑动连接；

其中，当所述倒扣组件通过所述滑轨组件与所述大顶块上所述侧壁抵接时，所述大顶块与所述倒扣组件形成完整的注塑型芯。

2.如权利要求1所述的倒扣脱模装置，其特征在于，每组所述滑轨组件包括导向块和若干固定件，所述导向块设置于所述大顶块上，所述导向块上设置有若干贯穿所述导向块的第一固定孔，所述倒扣组件包括：

滑块，所述滑块靠近所述导向块的一端设有滑槽，所述导向块设置于所述滑槽内且与所述滑槽的槽壁滑动连接，所述滑块上设置有若干贯穿所述滑块的避空孔，若干所述避空孔与若干所述第一固定孔一一对应，若干所述固定件通过相应的所述避空孔设置于相应的所述第一固定孔内，以使所述导向块固定于所述大顶块上。

3.如权利要求2所述的倒扣脱模装置，其特征在于，所述滑槽靠近所述大顶块上的所述侧壁的一侧封闭，当所述滑块远离所述大顶块上的所述侧壁时，所述导向块与所述滑槽的槽壁相抵接。

4.如权利要求2所述的倒扣脱模装置，其特征在于，所述滑块上设置有贯穿所述滑块的限位孔，所述倒扣组件还包括：

限位针，所述限位针设置于所述限位孔内；

其中，当所述滑块与所述大顶块上的所述侧壁抵接时，所述限位针用于将所述滑块固定于所述大顶块上。

5.如权利要求4所述的倒扣脱模装置，其特征在于，所述大顶块上且朝向所述限位孔的一侧设置有第二固定孔和第一限位槽，所述第一限位槽与所述第二固定孔相连通，当所述滑块与所述大顶块上的所述侧壁抵接时，所述第二固定孔与所述限位孔相连通，所述倒扣脱模装置还包括：

第一限位块，所述第一限位块上设置有卡口，所述第一限位块设置于所述第一限位槽内，所述卡口与所述第二固定孔相连通；

其中，当所述限位针脱离所述第二固定孔，且所述滑块远离所述大顶块上的所述侧壁时，所述限位针卡合于所述卡口内。

6.如权利要求4所述的倒扣脱模装置，其特征在于，所述滑块上设置有第二限位槽，所述倒扣脱模装置还包括：

第二限位块，所述第二限位块的一端固定于所述大顶块上，所述第二限位块的另一端设置于所述第二限位槽内，以用于对所述滑块进行限位。

7.如权利要求2-6中任一项所述的倒扣脱模装置，其特征在于，所述大顶块上设置有复位槽，所述倒扣脱模装置还包括：

复位弹簧，所述复位弹簧设置于所述复位槽内，当所述滑块远离所述大顶块上的所述侧壁时，所述复位弹簧用于给所述滑块提供弹力。

8.如权利要求2-6中任一项所述的倒扣脱模装置，其特征在于，所述倒扣脱模装置还包括：

若干耐磨块，若干所述耐磨块设置于所述大顶块上，若干所述耐磨块均位于所述大顶块与所述滑块的滑动连接处。

9.一种汽车保险杠模具，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的倒扣脱模装置，以及，

基板，所述大顶块设置于所述基板上。

10.如权利要求9所述的汽车保险杠模具，其特征在于，所述基板上设置有限位凸起，当所述倒扣组件远离所述大顶块上的所述侧壁时，所述限位凸起用于限定倒扣组件的位移。