[实用新型]一种车门型钢铰链

说明书

本实用新型公开了一种车门型钢铰链，包括用以连接车身的车身件和用以连接车门的车门件，还包括转动连接所述车身件与所述车门件的连接件；所述车身件用以连接所述车门件的一端设有第一连接孔，所述连接件的第一端插装固定于所述第一连接孔，且所述第一连接孔与供所述连接件插入侧相对的背离侧封闭。上述车门型钢铰链能够有效避免整车电泳时电解液进入车身件，从而避免了车门型钢铰链生锈，使得车门型钢铰链容易拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车门型钢铰链。

背景技术

车门型钢铰链作为汽车的一个重要零件，包括车身件和车门件以及转动连接车身件和车门件的连接部件。车门型钢铰链的主要作用体现为两方面：一是保证和保持车门与车身的相对位置，二是保证和便于车门的开合。在汽车加工制造过程中，为了提高汽车的整体防腐蚀性能，需要整车过电泳进行电泳涂渡；电泳液容易进入车门型钢铰链的车身件的销轴孔，导致铰链生锈；同时在铰链拆卸时由于电泳液的存在会有粘滞，导致车门型钢铰链拆卸不易的问题。为了避免电泳液进入车身件的销轴孔，通常采用塑料贴片堵住销轴孔，在过电泳的时候，贴片易发生脱落或者贴歪的，效果不明显。

因此，如何避免电泳液进入车身件的销轴孔内，防止车门型钢铰链发生腐蚀成为本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车门型钢铰链，该车门型钢铰链能够有效避免整车电泳时电解液进入车身件，从而避免了车门型钢铰链生锈，使得车门型钢铰链容易拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车门型钢铰链，包括用以连接车身的车身件和用以连接车门的车门件，还包括转动连接所述车身件与所述车门件的连接件；

所述车身件用以连接所述车门件的一端设有第一连接孔，所述连接件的第一端插装固定于所述第一连接孔，且所述第一连接孔与供所述连接件插入的插入侧相对的背离侧封闭。

可选地，所述第一连接孔为盲孔。

可选地，所述盲孔的深度大于所述车身件连接所述车门件的一端的厚度的三分之二。

可选地，所述第一连接孔为贯穿孔，所述背离侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽套设于所述第一连接孔的外周，还包括通过螺纹连接于所述螺纹槽、用以密封所述第一连接孔的槽盖。

可选地，还包括设于所述槽盖内侧的密封垫圈，所述密封垫圈设于所述第一连接孔的外周与所述螺纹槽的内周之间。

可选地，所述车门件用以连接所述车身件的一端设有第二连接孔，所述第二连接孔为贯穿孔；

所述连接件为销轴，所述销轴的第一端用以穿过所述第二连接孔插接固定于所述第一连接孔，所述销轴的第二端设有防止所述车门件滑脱的止挡部。

可选地，所述止挡部与所述车门件之间设有用以防止所述车门件磨损的垫片。

可选地，所述销轴为等径销轴，所述第一连接孔和所述第二连接孔的孔径相同。

可选地，还包括垂直所述第一连接孔设置的顶丝安装孔，所述顶丝安装孔贯穿至所述第一连接孔，且所述顶丝安装孔内设有用以旋转压紧所述连接件的第一端的顶丝。

可选地，还包括套设于所述连接件外周且设于所述车身件和所述车门件之间的衬套。

相对于上述背景技术，本实用新型所提供的车门型钢铰链包括车身件、车门件和转动连接车身件与车门件的连接件。其中，车身件的一端用来安装固定于车身，另一端设有第一连接孔，用来通过连接件与车门件转动连接，车门件的一端用来连接固定车门，另一端则用来和车身件通过连接件连接。