[实用新型]一种脱模装置及汽车保险杠模具

说明书

本实用新型涉及模具设备技术领域，特别涉及一种脱模装置及汽车保险杠模具。一种脱模装置，包括基板、大斜顶、大顶块，和倒扣组件。本实用新型技术方案通过在大斜顶与大顶块向上运动时，倒扣组件相对于大顶块向下运动，使得位于大顶块与倒扣组件之间的注塑产品深骨位脱模，防止注塑产品深骨位与倒扣组件之间产生粘模现象。本实用新型还提供了一种汽车保险杠模具，通过脱模装置进行脱模。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，特别涉及一种脱模装置及汽车保险杠模具。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。因此，针对汽车保险杆的不同形状，需要的注塑模具结构也不同，随着人们对汽车产品外观要求越来越高，在利用模具注塑汽车保险杠后，需要进行脱模，现有的模具在脱模的过程中，保险杆上的骨位脱模难度较大，而且脱模过程中，容易出现粘模的问题，影响保险杠产品的外观，甚至会影响保险杠产品的保护功能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种脱模装置及汽车保险杠模具，旨在解决现有的模具在脱模的过程中，保险杆上的骨位脱模难度较大，而且脱模过程中，容易出现粘模的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种脱模装置，包括：基板，所述基板上设置有第一斜面；

大斜顶，所述大斜顶设置于所述基板上，且所述大斜顶的一侧与所述第一斜面滑动连接；

大顶块，所述大顶块设置于所述基板上且盖设于所述大斜顶上，所述大顶块与所述大斜顶相抵接；

倒扣组件，所述倒扣组件贯穿所述大顶块，并与所述大顶块滑动连接，所述倒扣组件靠近所述大斜顶的一端设置有第二斜面，所述第二斜面与所述大斜顶滑动连接；

其中，当所述大顶块相对于所述基板向上运动，以及所述大斜顶同时沿所述第一斜面且相对于所述基板斜向上运动时，所述倒扣组件沿所述第二斜面且相对于所述大顶块向下运动。

优选的，所述倒扣组件包括：滑块，所述滑块贯穿所述大顶块，并与所述大顶块相对滑动连接，所述第二斜面位于所述滑块靠近所述大斜顶的一端；

弹簧，所述大顶块设置有复位槽，所述弹簧设置于所述复位槽内并与所述滑块抵接，所述弹簧用于给所述滑块提供弹力以使所述滑块相对于所述大顶块向下滑动。

优选地，所述弹簧的伸缩方向与所述滑块相对于所述大顶块的位移方向一致。

优选地，所述脱模装置还包括：铲基，所述铲基设置于所述大斜顶上，所述铲基远离所述大斜顶的一端设置有第二斜面，所述滑块设置于所述铲基上，所述滑块与所述第二斜面滑动连接；

当所述大顶块相对于所述基板向上运动，以及所述大斜顶同时沿所述第一斜面且相对于所述基板斜向上运动时，所述滑块沿所述第二斜面且相对于所述大顶块向下运动。

优选地，所述滑块上设置有限位槽，所述脱模装置还包括：

固定块，所述固定块设置于所述铲基上；

限位件，所述限位件设置于所述固定块上，所述限位件位于所述限位槽内。

优选地，所述大斜顶沿着所述第一斜面向上运动的位移量与所述滑块沿着所述第二斜面向上运动的位移量之间的偏差为1mm-5mm。

优选地，所述固定块与所述铲基为分体结构。

优选地，所述铲基设置有固定通孔，所述脱模装置还包括：

螺丝，所述螺丝设置于所述固定通孔内以将所述铲基固定于所述大斜顶上。

本实用新型还提出一种汽车保险杠模具，包括上述任一项所述的脱模装置，以及，