[实用新型]一种车载支架的横向固定座及车载支架

说明书

本实用新型公开一种车载支架的横向固定座及车载支架，其中，车载支架的横向固定座包括座体、两卡持件以及伸缩机构，其中：座体上设有连接结构，两卡持件沿第一轴线分别安装于座体的两侧，两卡持件至少其一与座体沿第一轴线可滑动配合；两卡持件外端均设有卡槽，且两卡持件的卡槽开口相背设置；伸缩机构安装在座体上并与可滑动的卡持件连接以至少外扩地驱动对应的卡持件；伸缩机构及其活动空间均位于卡槽沿第一轴线的投影区域之外，该卡槽为与该伸缩机构对应连接的卡持件的卡槽。本实用新型车载支架的横向固定座可以更容易地预先伸入汽车座椅头枕的两支撑杆之间，方便卡槽进一步地与对应的支撑杆卡接。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别涉及一种车载支架的横向固定座及车载支架。

背景技术

目前，手机、平板等便携电子设备功能越来越强大，当用户携带这些电子设备进入汽车等交通工具上时，通常会才产生这样的需求：即在汽车上寻在合适的位置以通过支架固定固定该电子设备。具体的例子包括利用吸盘固定汽车挡风玻璃上的支架或利用夹子固定在空调出风格栅上的支架。

基于同样的需求，现有技术提出了一种可固定在汽车座椅头枕支撑杆上的支架，该支架的横向固定座可伸缩设置，且两端设有与支撑杆卡持的卡槽，通过伸入宽度固定的头枕两支撑杆之间，并向外扩张并使两端的卡槽与分别与两支撑杆卡紧，以使该横向固定座可以固定在汽车座椅头枕的两支撑杆上。但是由于该横向固定座的伸缩弹簧直接设置在两端的卡槽之间，因此，在横向固定座向内收缩以卡入头枕两支撑杆之间时，卡槽与对应的支持杆之间预留的宽度不够，导致卡入困难，如此，给用户带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种车载支架的横向固定座，旨在解决现有的横向固定座横向伸缩的最小宽度过大，难以伸入汽车座体头枕的两支撑杆之间的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的车载支架的横向固定座，包括座体、两卡持件以及伸缩机构，其中：

所述座体上设有连接结构，两所述卡持件沿第一轴线分别安装于所述座体的两侧，两所述卡持件至少其一与所述座体沿所述第一轴线可滑动配合；

两所述卡持件外端均设有卡槽，且两所述卡持件的卡槽开口相背设置；

所述伸缩机构安装在所述座体上并与可滑动的所述卡持件连接以至少外扩地驱动对应的所述卡持件；

所述伸缩机构及其活动空间均位于所述卡槽沿所述第一轴线的投影区域之外，该卡槽为与该伸缩机构对应连接的所述卡持件的所述卡槽。

优选地，两所述卡持件分别为第一卡持件与第二卡持件，至少所述第一卡持件为中空结构，且所述第一卡持件沿第一轴线可滑动地套接在所述座体的外围，所述伸缩机构安装在座体内。

优选地，所述第一卡持件的外端形成有在第二轴线上间隔设置的第一夹臂与第二夹臂，所述第一卡持件的卡槽形成在所述第一夹臂与第二夹臂之间；

所述第二夹臂的外端相比所述第一夹臂的外端沿所述第一轴线更为远离所述座体的所述连接结构；且，

所述第二夹臂的外端与所述第一夹臂的外端沿所述第一轴线到所述第二卡持件外端的距离分别为L2和L1，其中L2大于L1；所述伸缩机构的活动部件与第二夹臂外端部抵接，所述第二轴线与所述第一轴线垂直。

优选地，所述座体的与所述第一卡持件套接的一端形成有第一凸榫，以及第二凸榫，所述第一凸榫与所述第一夹臂可滑动套接，所述第二凸榫与所述第二夹臂可滑动套接。

优选地，所述第一夹臂内腔在第三轴线上相向的两内壁面分别设有第一滑凸，所述第二夹臂在所述第三轴线上的相向的两内壁面分别设有第二滑凸；

所述第一滑凸及第二滑凸均沿所述第一轴线延伸，所述座体上设有与所述第一滑凸适配的第一滑槽，以及与所述第二滑凸适配的第二滑槽，所述第一轴线、第二轴线以及第三轴线两两垂直。