[实用新型]一种汽车座椅锁的拉索结构

权利要求书

1.一种汽车座椅锁的拉索结构，包括有拉索盒（1），所述拉索盒（1）的一侧穿设有行李箱端拉索（2-A）和座椅端拉索（2-B），且所述拉索盒（1）的另一侧穿设有锁端拉索（2-C），其特征在于：所述拉索盒（1）包括有可拆卸连接的上盒体（11）和下盒体（12），所述拉索盒（1）内滑移设置有连接板（3），且所述连接板（3）绕其一端作圆周转动运动；所述连接板（3）上可拆卸连接有安装套（24），所述行李箱端拉索（2-A）、座椅端拉索（2-B）以及锁端拉索（2-C）均包括有钢绞线（22）以及固接于钢绞线（22）端部的挡块（23），且所述钢绞线（22）滑移穿设于安装套（24）内；抽拉所述钢绞线（22），所述挡块（23）与安装套（24）相卡接配合并带动连接板（3）滑移运动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：所述拉索盒（1）内竖直转动设置有转轴（4），且所述连接板（3）与转轴（4）转动连接；所述上盒体（11）的顶面上形成有上凸台（111），所述下盒体（12）的底面上形成有下凸台（121），且所述转轴（4）包括有与上凸台（111）转动配合使用的上轴体（41）以及与下凸台（121）转动配合使用的下轴体（42）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：所述连接板（3）设置为弯折板件结构，所述连接板（3）包括有与行李箱端拉索（2-A）、座椅端拉索（2-B）相连接的远轴端水平部（32）以及与锁端拉索（2-C）相连接的近轴端水平部（31），且安装于所述近轴端水平部（31）上的安装套（24）位于连接板（3）与下盒体（12）之间，安装于所述远轴端水平部（32）的安装套（24）位于连接板（3）与上盒体（11）之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：所述近轴端水平部（31）上开设有第一安装孔（311），安装于近轴端水平部（31）上的所述安装套（24）上弯折延伸形成有延伸部（241），且所述延伸部（241）伸入第一安装孔（311）内并卡接于第一安装孔（311）内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：多个所述锁端拉索（2-C）的钢绞线（22）共同滑移穿设位于近轴端水平部（31）上的所述安装套（24）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：所述上盒体（11）的顶面上竖直向下延伸形成有上轨道（112），所述下盒体（12）的底面上竖直向上延伸形成有下轨道（122），所述上轨道（112）与下轨道（122）相对应设置，且所述连接板（3）滑移运动于上轨道（112）与下轨道（122）之间。

7.根据权利要求3所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：所述远轴端水平部（32）上开设有多个第二安装孔（321），安装于远轴端水平部（32）上的所述安装套（24）上均竖直延伸形成有插接部（242），所述安装套（24）通过插接部（242）插接于相对应的第二安装孔（321）处，且插接于第二安装孔（321）内的所述插接部（242）转动并与第二安装孔（321）卡接固定。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅锁的拉索结构，其特征在于：远轴端水平部（32）上分别靠近拉索盒（1）内侧壁和近轴端水平部（31）处的两所述安装套（24）的插接部（242）的解锁旋向相对设置。