[实用新型]一种汽车座椅耐久试验检测装置有效
申请号: | 201921179668.1 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210375732U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 苏定芳;庞晓军;莫才洲 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 袁路雅 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 耐久 试验 检测 装置 | ||
1.一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:包括底座基架、摆杆总成(1)、手柄支架(2)、靠背支架(3)以及控制器,汽车座椅(4)可拆卸式固定在底座基座中部上,所述手柄支架(2)下端部固定在所述底座基座右前侧上,所述手柄支架(2)上端部倾斜连接设有第一动作器(6),所述第一动作器(6)的第一缸杆(61)端部设有第一力传感器(7),所述第一缸杆(61)通过第一力传感器(7)与摆杆总成(1)的连接,所述摆杆总成(1)的杆部与汽车座椅(4)的调角器手柄(5)可解除式相抵,所述摆杆总成(1)通过第一动作器(6)可上下旋转连接于所述手柄支架(2)中下部左侧上,所述靠背支架(3)下端部固定在所述底座基架左端中部上,所述靠背支架(3)上端部右侧固定有第二动作器(8),所述第二动作器(8)的第二缸杆(81)端部设有第二力传感器(9),所述第二缸杆(81)通过第二力传感器(9)与所述汽车座椅(4)的座椅靠背可拆卸式固定连接,所述第一动作器(6)和所述第二动作器(8)均与控制器连接,所述第一力传感器(7)和所述第二力传感器(9)均与所述控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述摆杆总成(1)的杆部设有长孔(10),所述长孔(10)内位置可调整设置有可调拨块(11),所述摆杆总成(1)的杆部通过可调拨块(11)与汽车座椅(4)的调角器手柄(5)可解除式相抵。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述可调拨块(11)后侧套设后缓冲圆管(12),所述可调拨块(11)通过缓冲圆管(12)与汽车座椅(4)的调角器手柄(5)可解除式相抵。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述第一缸杆(61)末端连接有拉绳(13),所述第一力传感器(7)通过拉绳(13)与摆杆总成(1)的杆部连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述手柄支架(2)上端部左侧与第一动作器(6)之间设有第一铰链(14),所述手柄支架(2)上端部通过第一铰链(14)倾斜与所述第一动作器(6)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述靠背支架(3)上端部右侧与第二动作器(8)之间设有第二铰链(15),所述靠背支架(3)上端部右侧通过第二铰链(15)与所述第二动作器(8)固定,所述第二力传感器(9)连接有第三铰链(16),所述第二力传感器(9)通过第三铰链(16)与所述座椅靠背可拆卸式固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述座椅靠背上可拆卸式卡设有靠背固定组件,所述第三铰链(16)通过靠背固定组件与所述座椅靠背可拆卸式固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅耐久试验检测装置,其特征在于:所述靠背固定组件纵向截面呈向下开口的“U”字形,所述靠背固定组件包括第一固定架(17)和第二固定架(18),所述第一固定架(17)纵向截面呈“7”形,所述第二固定架(18)纵向截面呈倒置的“L”形,所述座椅靠背卡接在所述第一固定架(17)和第二固定架(18)之间,所述第一固定架(17)的第一水平臂和所述第二固定架(18)的第二水平臂通过固定螺栓(19)可拆卸式固定,所述第三铰链(16)与所述第二固定架(18)的竖直臂连接。
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