[实用新型]一种装载机气电喇叭转换电路有效
| 申请号： | 201921183235.3 | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN209882071U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 孔德兵;张延军;黄建峰;荣二锋;蔡志刚;王帅 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | H04R3/00 | 分类号： | H04R3/00 |
| 代理公司： | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 苗娟;金凯 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喇叭 装载机 喇叭继电器 电喇叭 电控气喇叭 转换继电器 电源 正极 喇叭按钮开关 转换开关控制 本实用新型 个性化需求 负极 功能布置 功能选项 喇叭按钮 正极连接 转换电路 负极接 气喇叭 输出脚 方向盘 气电 串联 客户 配置 | ||
【权利要求书】：
1.一种装载机气电喇叭转换电路，适用于同时装有电控气喇叭和电喇叭的转载机上，其特征在于：
包括喇叭继电器(3)，喇叭继电器(3)和电源(1)的正极连接，喇叭转换继电器(4)和喇叭继电器(3)串联，喇叭按钮开关(5)控制喇叭继电器(3)，喇叭转换开关(2)控制喇叭转换继电器(4)，电喇叭(6)和电控气喇叭(7)正极分别接在喇叭转换继电器(4)的两个输出脚；
电喇叭(6)和电控气喇叭(7)的负极接电源(1)的负极。
2.根据权利要求1所述的装载机气电喇叭转换电路，其特征在于：还包括保险丝(8)，保险丝(8)一端与电源(1)正极连接，另一端与喇叭继电器(3)输入端连接。
3.根据权利要求1所述的装载机气电喇叭转换电路，其特征在于：所述电源(1)为蓄电池。
4.根据权利要求1所述的装载机气电喇叭转换电路，其特征在于：所述喇叭继电器(3)为常开继电器。
5.根据权利要求1所述的装载机气电喇叭转换电路，其特征在于：所述喇叭转换继电器(4)采用五脚转换继电器。
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