[实用新型]永磁同步电机、永磁同步电机的转子铁芯和车辆

说明书

本申请公开了一种永磁同步电机、永磁同步电机的转子铁芯和车辆，所述永磁同步电机，包括：定子；转子，所述转子安装于所述定子内，且所述转子的外周壁与所述定子的内周壁间隔开形成气隙，所述气隙包括多个第一子气隙和多个第二子气隙，多个所述第一子气隙和多个所述第二子气隙沿周向一一交错设置，且顺次首尾连接，所述第二子气隙的至少部分区域的高度大于所述第一子气隙的高度。本申请的永磁同步电机包通过设计非均匀的气隙，可以提高气隙磁密基波含量，降低磁密谐波畸变率，减小电机振动和噪声，减小电机损耗，提高效率，且方案的成本低，较易产业化实施。

技术领域

本申请属于电机制造技术领域，具体而言，涉及一种永磁同步电机、永磁同步电机的转子铁芯和具有该永磁同步电机的车辆。

背景技术

永磁同步电机的功效高，广泛应用于新能源电动汽车中。相关技术中的永磁同步电机，其3次、5次和7次谐波含量非常多，高的谐波含量至少在以下三个方面会严重影响永磁同步电机：1)导致永磁同步电机运行时的转矩脉动加大；2)使得永磁同步电机附加的振动噪声加大；3)增加电机运行时的铁耗，影响电机效率。因此，需要对永磁同步电机进行进一步地优化设计。

申请内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

本申请的一个目的在于提出一种永磁同步电机，包括：定子；转子，所述转子安装于所述定子内，且所述转子的外周壁与所述定子的内周壁间隔开形成气隙，所述气隙包括多个第一子气隙和多个第二子气隙，多个所述第一子气隙和多个所述第二子气隙沿周向一一交错设置，且顺次首尾连接，所述第二子气隙的至少部分区域的高度大于所述第一子气隙的高度。

本申请实施例的永磁同步电机包通过设计非均匀的气隙，可以提高气隙磁密基波含量，降低磁密谐波畸变率，减小电机振动和噪声，减小电机损耗，提高效率，且方案的成本低，较易产业化实施。

根据本申请一个实施例的永磁同步电机，所述定子的内周壁为圆形，所述转子的外周壁包括多段圆弧形，所述多段圆弧形中的至少两段的圆心间隔开。

根据本申请一个实施例的永磁同步电机，所述多段圆弧形包括多个第一段和多个第二段，所述第一段和所述第二段沿周向一一交错设置且顺次首尾连接，所述第一段的圆心位于所述转子的中轴线上，所述第二段的圆心位于所述第二段的背离所述转子的中轴线的一侧。

根据本申请一个实施例的永磁同步电机，所述第二段的高度与所述第一段的半径的比值为a，满足：0.1％≤a≤0.4％。

根据本申请一个实施例的永磁同步电机，所述第二段的半径与所述第一段的半径的比值为b，满足：1.05≤b≤1.2。

根据本申请一个实施例的永磁同步电机，所述多段圆弧形包括多个半径相同的子段，多个所述子段沿周向顺次首尾连接，每个所述子段的圆心均位于所述转子的中轴线与所述子段之间，多个所述子段的圆心绕所述转子的中轴线均匀间隔开设置。

根据本申请一个实施例的永磁同步电机，所述子段的半径与所述转子的外接圆的半径的比值为c，满足：0.85≤c≤0.95。

本申请还提出了一种车辆，具有如上述任一种所述的永磁同步电机。

本申请还提出了一种永磁同步电机的转子铁芯，所述转子铁芯为如上述永磁同步电机的转子的转子铁芯。

所述车辆、所述转子铁芯与上述的永磁同步电机相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：