[实用新型]自动跨越架有效

专利信息
申请号: 201921184072.0 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN210111479U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 贾岩;王鹏举;陈震;张海廷;刘利平;刘涛;刘刚;周承玺;潘连武;许志勇;王峰;李振东;贾文龙;李建;高延庆;于双豪;魏文儒;刘金慧;王磊;刘瑞 申请(专利权)人: 辽宁省送变电工程有限公司;国网辽宁省电力有限公司应急抢修中心;国网辽宁省电力有限公司;辽宁抚挖重工机械股份有限公司;国家电网有限公司
主分类号: H02G1/04 分类号: H02G1/04
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 白振宇
地址: 110021 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 自动 跨越
【说明书】:

实用新型涉及一种自动跨越架,回转平台转动连接于底盘上,基础臂节的下端在完成竖起动作后的工作状态与回转平台连接,伸缩臂节的下端可相对滑动地连接在基础臂节的上端内,伸缩臂节的上端与副臂基础节铰接,折叠副臂与副臂基础节的一端铰接,副臂基础节的另一端通过副臂俯仰拉索与安装在回转平台上的卷扬机组相连;副臂基础节的另一端安装有滑轮,副臂折叠钢丝绳的一端连接于卷扬机组,另一端绕过滑轮后连接于折叠副臂上;液压缸的缸体铰接于回转平台或基础臂节上,活塞杆铰接于基础臂节或回转平台,连杆机构的两端分别铰接于回转平台和基础臂节。本实用新型能够自动起升到工作位置和折叠伸展,架设时间短,效率高,减少人力成本。

技术领域

本实用新型属于输变电工程施工领域,具体地说是一种自动跨越架,适用于输变电工程张力架线过程中跨越高铁、双向四车道高速公路、一般公路以及不停电跨越220kV及以下电压等级高压线路的跨越施工场合。

背景技术

随着电网建设的不断发展,电网建设过程中经常跨越各电压等级的电力线路、高速铁路、铁路、高速公路、等级公路、重要通讯线等,是多年来制约电网建设的主要瓶颈之一,特别是高速铁路、高速公路及220kV及以上电压等级电力线路,封路或停电审批困难、时间较长,施工时稍有不慎就会影响正常的通行或送电,不能按正常作业计划进行施工,同时也给施工带来安全风险,造成跨越双方同时受到潜在的安全风险危害。因此,必须采用快速搭设、安全可靠的跨越设备,既保证被跨越物安全稳定运行又保证跨越施工的安全顺利进行。现有的跨越设备主要采用在被跨高压线的上方利用钢管、毛竹搭设脚手架式跨越架以及利用钢抱杆形成单立柱形式或门型形式搭设跨越架等,跨越架上方采取封网的施工方式进行跨越。跨越施工时跨越架的组装和拆卸耗费大量人力物力,周期长,不能适应快速施工需求,效率较低。

实用新型内容

为了解决现有输变电工程张力架线时跨越架的组装和拆卸耗费大量人力物力成本、施工周期长、效率较低等问题,本实用新型的目的在于提供一种自动跨越架。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

本实用新型包括底盘、回转平台、俯仰液压装置、基础臂节、副臂俯仰拉索、副臂折叠钢丝绳、伸缩臂节、副臂基础节及折叠副臂,其中回转平台转动连接于底盘上,所述基础臂节的下端在完成竖起动作后的工作状态与回转平台连接,所述伸缩臂节的下端可相对滑动地连接在基础臂节的上端内,该伸缩臂节的上端与所述副臂基础节铰接,所述折叠副臂与副臂基础节的一端铰接,该副臂基础节的另一端通过副臂俯仰拉索与安装在所述回转平台上的卷扬机组相连,通过卷扬机组驱动副臂基础节相对于伸缩臂节做俯仰动作;所述副臂基础节的另一端安装有滑轮,所述副臂折叠钢丝绳的一端连接于卷扬机组,另一端绕过滑轮后连接于所述折叠副臂上,通过所述卷扬机组驱动折叠副臂相对副臂基础节的旋转折叠或伸展;所述俯仰液压装置包括液压缸及连杆机构,该液压缸的缸体铰接于回转平台或基础臂节上,活塞杆铰接于基础臂节或回转平台,所述连杆机构的两端分别铰接于回转平台和基础臂节,通过所述液压缸驱动基础臂节相对于回转平台做俯仰动作;

其中:所述副臂基础节及折叠副臂上均设有封网装置,该封网装置包括封网架及封网绳,所述封网架两个为一组,一组中的两个封网架对称设在所述副臂基础节或折叠副臂的两侧,每侧封网架的下端铰接于副臂基础节或折叠副臂上的铰点,上端通过所述封网绳与卷扬机组连接或由人工操控;

每侧所述封网架的下方均设有支撑杆,该支撑杆的上端铰接于同侧的封网架上,下端在封网架呈展开状态时铰接于副臂基础节或折叠副臂上,并在所述封网架呈收缩状态时铰接于所述铰点;

所述支撑杆的上端通过销轴J与同侧的封网架铰接,下端通过销轴K铰接于副臂基础节或折叠副臂上,该销轴K位于同侧铰点的下方;所述封网架呈收缩状态时,同侧的支撑杆的下端由销轴K上拆下,再铰接于同侧的所述铰点;

所述封网架的上端相对于下端向上倾斜;

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