[实用新型]一种柴油机增压系统

权利要求书

1.一种柴油机增压系统，其特征在于，包括涡轮增压系统和机械增压系统，所述涡轮增压系统包括沿进气方向通过管路依次连通的第一空气滤清器(1)、涡轮增压器(2)，所述涡轮增压器(2)连通柴油机(7)；在第一空气滤清器(1)与涡轮增压器(2)之间的管路上连接有与涡轮增压器(2)串联的机械增压系统，所述机械增压系统包括沿进气方向通过管路依次连通的第二空气滤清器(4)、机械增压器(5)和控制阀(6)。

2.根据权利要求1所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述涡轮增压器(2)包括沿进气方向顺次设置的一级涡轮增压器和二级涡轮增压器，且二者的叶轮端均设置在柴油机的进气管(26)上、涡轮端均设置在柴油机的排气管(27)上。

3.根据权利要求2所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述进气管(26)上设置有第一中冷器(24)和第二中冷器(22)，第一中冷器(24)位于一级涡轮增压器和二级涡轮增压器之间的管路上，第二中冷器(22)位于二级涡轮增压器和柴油机(7)之间的管路上。

4.根据权利要求3所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述一级涡轮增压器为低压级涡轮增压器(25)，所述二级涡轮增压器为高压级涡轮增压器(23)。

5.根据权利要求4所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述涡轮增压系统中设置有气压调节装置。

6.根据权利要求5所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述气压调节装置包括设置于进气管(26)上的信号感应器(21)和设置于排气管(27)上的调节管路(29)。

7.根据权利要求6所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述信号感应器(21)位于高压级涡轮增压器(23)和柴油机(7)之间。

8.根据权利要求6所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述调节管路(29)的一端与高压级涡轮增压器(23)、柴油机(7)之间的管路连通，另一端与高压级涡轮增压器(23)、低压级涡轮增压器(25)之间的管路连通，所述调节管路(29)上设置有调节阀(28)。

9.根据权利要求1所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述控制阀(6)为单向阀。

10.根据权利要求7所述的柴油机增压系统，其特征在于，所述信号感应器(21)为气体压力传感器。