[实用新型]一种散热良好的发动机外壳有效
申请号: | 201921185706.4 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210195883U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 杜燕 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01P5/02;F01P5/06;F01P5/14 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 焦亚如 |
地址: | 312088 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 良好 发动机 外壳 | ||
1.一种散热良好的发动机外壳,包括外壳本体(1),其特征在于:所述外壳本体(1)上固定连接有散热片(2),所述外壳本体(1)的一侧设置有散热机构,散热机构包括安装架(4)、多个散热风扇(5),所述安装架(4)固定连接在外壳本体(1)的一侧,多个散热风扇(5)安装在安装架(4)上,且多个散热风扇(5)均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种散热良好的发动机外壳,其特征在于:所述安装架(4)与外壳本体(1)之间固定连接有缓冲组件(7),所述缓冲组件(7)包括与安装架(4)固定连接的上连接块(71)、与外壳本体(1)固定连接的下连接块(73)、缓冲橡胶柱(74)、多个弹簧(72),所述缓冲橡胶柱(74)的一端与上连接块(71)固定连接,所述缓冲橡胶柱(74)的另一端与下连接块(73)固定连接,多个弹簧(72)均匀分布在缓冲橡胶柱(74)的外侧,所述弹簧(72)的一端与上连接块(71)固定连接,所述弹簧(72)的另一端与下连接块(73)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种散热良好的发动机外壳,其特征在于:所述缓冲橡胶柱(74)的中部开设有圆柱形空腔。
4.根据权利要求1所述的一种散热良好的发动机外壳,其特征在于:所述外壳本体(1)与散热机构之间固定连接有导风台(6),所述导风台(6)设置为棱台形,所述导风台(6)的内部为中空结构。
5.根据权利要求4所述的一种散热良好的发动机外壳,其特征在于:所述散热风扇(5)的数量设置为四个,且四个散热风扇(5)与导风台(6)的四面一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种散热良好的发动机外壳,其特征在于:所述安装架(4)靠近外壳本体(1)的一侧固定连接有挡风罩(3)。
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