[实用新型]一种乘客电梯主机架有效
申请号: | 201921186202.4 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210480537U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘志鹏;梁根发;袁明亮 | 申请(专利权)人: | 现代电梯(广东)有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528414 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘客电梯 主机 | ||
1.一种乘客电梯主机架,用于安装电梯主机,供主机的导向轮进行曳引导向活动,其特征在于,包括:
机架本体,呈三层式基架结构,包括由下至上依次相连接的底层基架、中层基架和顶层基架,所述顶层基架固接在所述中层基架上端,所述中层基架可拆卸地连接所述底层基架,使中层基架联接顶层基架以能够调换方向的横向架设在所述底层基架的一端上方;
所述底层基架底部两侧分别设有一底层槽钢,两所述底层槽钢之间设有供所述导向轮活动的一底层内空;
至少两个导向轮固定件,每一导向轮固定件固装在一所述底层槽钢上,与所述导向轮进行可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的乘客电梯主机架,其特征在于:所述中层基架两侧分别设有一中层槽钢,两所述中层槽钢之间设有供所述导向轮无障碍通过的一中层内空,所述导向轮的直径小于所述中层内空的宽度。
3.根据权利要求2所述的乘客电梯主机架,其特征在于:所述导向轮固定件上开设有两螺孔,通过U型螺栓穿过所述螺孔与所述导向轮的轮轴进行螺接。
4.根据权利要求3所述的乘客电梯主机架,其特征在于:所述轮轴的长度小于所述底层内空的宽度。
5.根据权利要求4所述的乘客电梯主机架,其特征在于:所述底层基架与所述中层基架通过螺栓进行可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的乘客电梯主机架,其特征在于,还包括:
至少三个基架加强件,分别设置在所述底层基架、所述中层基架和所述顶层基架上,用于加强基架承载强度。
7.根据权利要求6所述的乘客电梯主机架,其特征在于:
一所述基架加强件设置于所述底层基架的中部;
两所述基架加强件对称设置在两所述中层槽钢内;
两所述基架加强件在所述顶层基架的两侧呈对称设置。
8.根据权利要求7所述的乘客电梯主机架,其特征在于:所述顶层基架顶端设有供主机安装的主机垫板。
9.根据权利要求8所述的乘客电梯主机架,其特征在于:所述导向轮固定件采用金属材料制作。
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