[实用新型]一种摩托车后视镜加工用弯折设备有效
申请号: | 201921187214.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210358691U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 郑秀清 | 申请(专利权)人: | 温州市启星机动车部件有限公司 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024;B21D7/14;B21D53/86 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 后视镜 工用 设备 | ||
1.一种摩托车后视镜加工用弯折设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的正面右侧固接有第一卡板(2),所述卡板(2)的下方设有固定组件(7),所述底板(1)的正面通过销轴(3)转动连接有转轮(4),所述销轴(3)的外壁转动连接有支架(5),所述销轴(3)的外壁套接有扭力弹簧(11),所述扭力弹簧(11)的上下两端分别与支架(5)和底板(1)相卡接,所述支架(5)的内壁上方固接有方块(6),所述方块(6)的上方设有夹持组件(8),所述底板(1)的正面右侧上方固接有液压缸(10),所述转轮(4)的左侧设有调节组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜加工用弯折设备,其特征在于:所述固定组件(7)包括螺纹筒(701)、螺纹杆(702)、第一轴承(703)、第二卡板(704)和把手(705),所述螺纹筒(701)的底部与底板(1)的正面右侧固接在一起,所述螺纹筒(701)的内壁螺纹连接有螺纹杆(702),所述螺纹杆(702)的顶部通过第一轴承(703)转动连接有第二卡板(704),所述螺纹杆(702)的底部固接有把手(705)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车后视镜加工用弯折设备,其特征在于:所述第二卡板(704)和第一卡板(2)的内端均加工有凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜加工用弯折设备,其特征
在于:所述夹持组件(8)包括竖杆(801)、第二轴承(802)、卡架(803)和滚轮(804),所述竖杆(801)的外壁与方块(6)的内部螺纹连接,所述竖杆(801)的底部通过第二轴承(802)转动连接有卡架(803),所述卡架(803)的底部左右两侧均转动连接有滚轮(804)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜加工用弯折设备,其特征在于:所述调节组件(9)包括曲槽(901)、刻度(902)、竖筒(903)和螺栓(904),所述曲槽(901)开设于底板(1)的正面左侧,所述曲槽(901)的右侧设有刻度(902),所述刻度(902)加工于底板(1)的正面,所述曲槽(901)的内壁间隙配合有螺栓(904),所述螺栓(904)的顶部螺纹连接有竖筒(903)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车后视镜加工用弯折设备,其特征在于:所述曲槽(901)和刻度(902)的弧度一致。
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