[实用新型]汽车密封条钢带防偏装置

权利要求书

1.汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，包括：

支撑板，与成型机的进口端对齐，钢带置于所述支撑板上方，所述支撑板上端面固设有导轨；

调节板，与所述导轨滑动连接，所述调节板上固设有顶丝螺母，所述调节板为两个且用于对夹钢带；

驱动机构，为两套且分别设置在钢带两侧，包括固设于所述支撑板侧部的驱动器和与所述顶丝螺母螺纹连接的顶丝；所述顶丝的端部插接在所述驱动器内部，所述调节板借助于所述顶丝的旋转在所述导轨上滑行，两个所述调节板对夹用于限制钢带发生偏斜；

伸缩机构，为两套且分别设于所述调节板上，用于限制钢带发生偏斜；和

控制器，用于控制所述驱动器的旋转圈数和控制所述伸缩机构的伸出长度。

2.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述调节板的底端面设有滑槽，所述导轨与所述滑槽配合滑动连接。

3.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述驱动器为电动旋转台，用于驱动所述顶丝旋转，所述电动旋转台受控于所述控制器。

4.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述伸缩机构为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆包括多节首尾相互插接的杆体，所述电动伸缩杆受控于所述控制器。

5.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述支撑板上设有多个用于固定的螺孔。

6.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述控制器为PLC控制器。

7.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述伸缩机构的内侧面与钢带之间的距离借助于所述控制器调节。

8.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述支撑板两端固设有支架，所述驱动器固结在所述支架上。

9.如权利要求1所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述支撑板固设于成型机前方的固定物上。

10.如权利要求9所述的汽车密封条钢带防偏装置，其特征在于，所述固定物为支撑平台。