[实用新型]一种车用增压器和中冷器的连接管道有效
申请号: | 201921195009.7 | 申请日: | 2019-07-27 |
公开(公告)号: | CN210178495U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 李浙旺 | 申请(专利权)人: | 浙江三孚科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;B32B1/08;B32B33/00;B32B3/08 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 魏蓓 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 中冷器 连接 管道 | ||
1.一种车用增压器和中冷器的连接管道,包括第一连接管(1)、第二连接管(2)、第三连接管(3)和软管组(8),其特征在于:所述第一连接管(1)一端固定连接有安装头(4),所述安装头(4)上连接有固定套(5),所述安装头(4)靠近第一连接管(1)的一端固定套置有限位环(6),所述第一连接管(1)远离安装头(4)的一端连接有软管组(8),所述软管组(8)设有两组,两组所述软管组(8)之间连接有第二连接管(2),所述第二连接管(2)远离第一连接管(1)的一端通过软管组(8)与第三连接管(3)连接,所述第三连接管(3)远离软管组(8)的一端也固定连接有安装头(4),所述安装头(4)靠近第三连接管(3)的一端固定套置有限位环(6),所述软管组(8)包括连接头(9)、保护圈(13)、内管(14)、隔热层(15)、保护层(16)和防腐层(17),所述内管(14)内部镶嵌安装有第一加强筋(11)、第二加强筋(12),所述第一连接管(1)、第二连接管(2)和第三连接管(3)上均固定套置有安装套(7),所述安装套(7)底端螺纹连接有伸缩杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车用增压器和中冷器的连接管道,其特征在于:所述安装头(4)、固定套(5)和限位环(6)均设有两组,所述安装头(4)上开设有螺纹槽,所述固定套(5)为圆柱形中空结构,所述固定套(5)内部也开设有螺纹槽,所述固定套(5)与安装头(4)相适配,所述固定套(5)与安装头(4)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用增压器和中冷器的连接管道,其特征在于:所述内管(14)两端均与连接头(9)固定连接,所述连接头(9)设有多组,多组所述连接头(9)分别与第一连接管(1)、第二连接管(2)和第三连接管(3)螺纹连接,所述伸缩杆(10)、安装套(7)均设有三组。
4.根据权利要求1所述的一种车用增压器和中冷器的连接管道,其特征在于:所述第一加强筋(11)、第二加强筋(12)均设有多组,所述第二加强筋(12)为环形结构,所述第一加强筋(11)、第二加强筋(12)呈十字交错结构布置,且所述第一加强筋(11)与第二加强筋(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用增压器和中冷器的连接管道,其特征在于:所述软管组(8)按照由内往外的顺序依次排列为内管(14)、隔热层(15)、保护层(16)、防腐层(17)和保护圈(13),所述保护圈(13)为合金圈。
6.根据权利要求1所述的一种车用增压器和中冷器的连接管道,其特征在于:所述隔热层(15)固定套置在内管(14)上,所述保护层(16)固定缠绕在隔热层(15)上,所述保护层(16)上均匀涂覆有防腐层(17),所述保护圈(13)固定套置在保护层(16)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江三孚科技有限公司,未经浙江三孚科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921195009.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种SQ共模电感自动绕线缠脚设备
- 下一篇:一种抗屏蔽性好的通信线缆