[实用新型]一种客车顶蒙皮冷涨拉工装有效
| 申请号： | 201921195626.7 | 申请日： | 2019-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN210596171U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 梁焕;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;吴敏 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | C21D7/10 | 分类号： | C21D7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 蒙皮 冷涨拉 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车顶蒙皮冷涨拉工装，其特征在于：包括顶骨架摆台(1)、涨拉方管(2)、轴承(3)、光轴(4)、轮盘(5)、轴承座(6)、螺母(7)、过渡框架(8)和螺杆(10)，两根光轴(4)和一根螺杆(10)均对应通过轴承(3)和轴承座(6)转动连接在顶骨架摆台(1)上，且两根光轴(4)对称置于螺杆(10)的两侧，并与螺杆(10)平行设置，轮盘(5)固定于螺杆(10)的末端，螺母(7)与螺杆(10)螺纹连接，螺母(7)的外壁焊接在过渡框架(8)上，过渡框架(8)与涨拉方管(2)焊接固定，涨拉方管(2)固定于顶骨架摆台(1)上。
2.如权利要求1所述的客车顶蒙皮冷涨拉工装，其特征在于：所述顶骨架摆台(1)为矩形架结构，涨拉方管(2)、轴承(3)、光轴(4)、轮盘(5)、轴承座(6)、螺母(7)、过渡框架(8)和螺杆(10)均设于顶骨架摆台(1)的上端面上。
3.如权利要求2所述的客车顶蒙皮冷涨拉工装，其特征在于：所述顶骨架摆台(1)的上端面上设有若干个顶骨架定位块(9)。
4.如权利要求1所述的客车顶蒙皮冷涨拉工装，其特征在于：所述轮盘(5)与螺杆(10)之间通过键连接。
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