[实用新型]一种新型助行器

权利要求书

1.一种新型助行器，包括左车架、右车架、座椅、支撑杆、后车轮、S型固定块和刹车把，所述左车架和右车架之间通过两根支撑杆固定连接，两个支撑杆相互交叉并铰接，当两个支撑杆两端上下靠拢时，左车架和右车架可向内收合，所述左车架和右车架的前部各安装一刹车把，所述左车架和右车架的后部各安装一后车轮，所述左车架和右车架的车管上各安装一刹车装置，其特征在于：

所述左车架和右车架分别固定有左横担和右横担，左横担和右横担位于支撑杆上方，且连接所述座椅两端，所述座椅由可形变材料制成；

所述座椅两端各安装左弹性插销和右弹性插销，座椅中间设有提拉带，提拉带外露在座椅上表面，且提拉带两端向下穿过座椅连接弹性插销，所述左横担和右横担设有供弹性插销横向插置的销孔；

所述刹车装置包括刹车线、可挠性线管、刹车片和弹簧，所述左车架设有固定件，固定件位于后车轮的位置，所述刹车线的末端与固定件相连，并固定于固定件，所述刹车线的头端与刹车把的把柄连接；所述刹车片与后车轮对准，所述刹车片上开设套接孔和线孔，所述套接孔供左车架车管套置，使刹车片沿左车架车管移动，所述线孔供刹车线套置，使刹车线能在刹车片内伸缩；所述刹车线在对应固定件至刹车片之间的部分外套有弹簧，弹簧的一头抵接固定件，弹簧的另一头抵接刹车片，所述刹车线在对应刹车把至刹车片之间的部分外套可挠性线管，可挠性线管的上端抵接在刹车把，可挠性线管的下端固定在刹车片；右车架上的刹车装置同理左车架上的刹车装置；

S型固定块为横截面呈S型的拉伸体，S型固定块具有一个活动凹槽和一个固定凹槽，固定凹槽始终配合并固定在其中一根支撑杆的杆身上，活动凹槽随支撑杆相互靠拢卡合在另一根支撑杆的杆身。

2.根据权利要求1所述的一种新型助行器，其特征在于：所述S型固定块的材质为塑料，活动凹槽的直径小于支撑杆的直径。

3.根据权利要求1所述的一种新型助行器，其特征在于：所述固定凹槽内设有通孔，所述支撑杆在对应通孔的位置设有螺孔，通过螺钉穿过通孔配合螺孔，使所述S型固定块固定在支撑杆上。

4.根据权利要求1所述的一种新型助行器，其特征在于：所述座椅由织布制成，座椅两端设有圆管，座椅平铺在两根圆管之间，座椅通过两根圆管分别固定在左横担和右横担上。

5.根据权利要求4所述的一种新型助行器，其特征在于：所述左横担和右横担上各设有弧形连接件，弧形连接件固定在左横担和右横担上，弧形连接件的外表面设有弧形槽，弧形槽与圆管的管面配合以支撑在圆管下方。

6.根据权利要求4所述的一种新型助行器，其特征在于：所述圆管上固定有插销套，用于安装弹性插销，所述插销套的外表面设有弧形槽，当弹性插销插入销孔而固定在左右横担上时，弧形槽与圆管的管面配合，左右横担通过插销套支撑在圆管下方。

7.根据权利要求6所述的一种新型助行器，其特征在于：所述插销套设有与销孔对准的第一弹簧孔，所述左弹性插销和右弹性插销各包括插销和第一弹簧，插销套接第一弹簧，并置于第一弹簧孔内，使插销在第一弹簧孔内伸缩。

8.根据权利要求1所述的一种新型助行器，其特征在于：所述提拉带通过拉环连接弹性插销。